veicoli Jeep ha iniziato proprio in campo militare durante la seconda guerra mondiale. Durante la guerra, Willys prodotto oltre 330.000 jeep per gli Stati Uniti militare. Oggi, i veicoli del marchio Jeep sono molto più lussuosa rispetto alla Jeep Willys militare. Il nome Jeep è ora di proprietà di Chrysler, che offre molti modelli tra cui la Jeep Wrangler. Motore e specifiche sulla trasmissione
Il motore di Jeep Wrangler Unlimited 2005 è una valvola in testa a quattro litri con 12 valvole SMPI Power Tech I-6. Questa linea motore raffreddato a liquido ha una cilindrata di 242 centimetri cubici. Le sue alesaggio e corsa è 3,88 pollici da 3,41 pollici. Il motore è combustibile iniettata con sistema elettronico, sequenziale e multi-porta. Le sue 12 valvole hanno seguaci piatte e sollevatori idraulici.
Il blocco e la testa sono in ghisa. Rapporto di compressione del motore è di 8,8 a 1. Essa produce 190 cavalli a 5.300 giri al minuto. La velocità massima del motore è di 5.300 giri al minuto. Il motore funziona a 87 ottani, che è a gas normale senza piombo. Le emissioni sono controllate da due convertitori catalitici a tre vie, sensori ossigeno riscaldati e caratteristiche interne del motore.
La vettura è classificato dall'EPA come ottenere 16 miglia per gallone in città e 19 miglia per gallone in autostrada.
Il cambio di serie è un sei marce, overdrive, sincronizzato in tutte le marce avanti e una retromarcia. Ha un sistema di turni a singolo binario, con una leva del cambio montato in alto. I rapporti di trasmissione sono: primo, 2,84, in secondo luogo, 1.57; terzo, 1, e il quarto, 0,69
È disponibile anche una trasmissione automatica con un regolatore elettronico e un convertitore di frizione a controllo elettronico.. I rapporti di trasmissione sono: primo, 4.459, in secondo luogo, 2.614; terzo, 1.723, il quarto, 1, quinto, 0.838, e retromarcia, 4,06
Corpo e telaio
Il layout corpo è a quattro ruote motrici con motore anteriore longitudinale. La costruzione del telaio è un telaio scaletta-tipo con un corpo in acciaio aperto.
Sospensione
sistemi di sospensioni anteriori e posteriori sono molto simili. La sospensione anteriore presenta un asse vivo con i principali braccia, bar pista, molle elicoidali, barra stabilizzatrice e bassa pressione ammortizzatori caricati a gas. La sospensione posteriore è lo stesso che la parte anteriore, con l'eccezione che al posto di leader armi, la sospensione posteriore ha bracci longitudinali.
Steering
La Jeep Wrangler Unlimited arriva serie con servosterzo. Il tipo servosterzo è ricircolazione con serranda. Il rapporto totale è 16.8-a-1, la-a-frenare cordolo del diametro di sterzata è di 36 piedi e giri lock-to-bloccasterzo sono 3.4
pneumatici e ruote
pneumatici di serie della Jeep sono prodotti da Goodyear. Questi sono i pneumatici Wrangler, taglia 30 da 9,5 R15LT. Gli pneumatici fanno 719 giri al miglio e le ruote sono in alluminio pressofuso, formato 15 per 8.
Freni
Il veicolo è dotato di freni anteriori a ruote elettriche. Le specifiche dei freni anteriori sono 11,0 da 0,94 (280 da 24), disco ventilato con un singolo pistoncino scorrevole pinza. Freni posteriori sono costituiti da 9,0 da 2,5 (229 del 64) tamburi.
Dimensioni e capacità
Il passo del 2005 Jeep Wrangler Unlimited è 103,4 centimetri, la lunghezza complessiva è di 167 centimetri e l'altezza complessiva del veicolo è di 69,4 pollici. Il peso a vuoto è 3721 £.
La Jeep Wrangler Unlimited massimo carico utile tra i passeggeri e da carico è di 800 sterline. Il volume interno totale è di 94,1 metri cubi, con 50,6 metri cubi nella parte anteriore e 43,5 metri cubi nel retro. Si sedili quattro occupanti e ha un volume di carico di 28,2 metri cubi dietro i sedili posteriori.
Capacità serbatoio carburante è di 19 litri e la capacità di petrolio è sei quarto di gallone britannico con la capacità refrigerante di 10,5 quarti. Il 2005 Jeep Wrangler Unlimited può trainare 3500 £.