Ci sono diverse opzioni di sospensione per un veicolo 4x4 . I due più popolari sono sospensioni anteriori indipendenti ( IFS ) e il solido asse anteriore . Sia il controllo di trazione quanto il veicolo è fuori strada e su condizioni stradali normali . IFS
indipendente sospensione anteriore offre tutta la potenza alle ruote anteriori. L' asse non flettere per adattarsi alle condizioni della strada , quindi se siete su una strada irregolare , non si avrà la trazione necessaria . IFS è grande per le strade normali , ma non per il fuoristrada .
Solid Asse
Con un solido asse anteriore , l'asse si muove su e giù su entrambi i lati per corrispondere alle condizioni della strada . Se si guida su uno sperone roccioso , si avrà la trazione su entrambi i lati del veicolo . Questo ti aiuta a rimanere in controllo, e ti dà maggiore trazione .
Fun Fact
Anche se la costruzione asse solido sembra un'invenzione moderna , era standard nel le prime automobili Ford. La sospensione anteriore indipendente non è stato inventato fino al 1939, da Chevrolet .