Come proprietario di un veicolo, è inevitabile che verrà il tempo in cui si incontrano le macchie d'olio temute al vialetto. Anche con cure regolari, guarnizioni e tenute perderanno la loro capacità di svolgere il loro lavoro nel tempo e dovranno essere sostituiti. La loro sostituzione al primo segno di perdita impedirà problemi di peggioramento e che costano molto di più per riparare in seguito. Cose che ti serviranno
Cunei
12 pollici da legno blocco mq Piano Jack
presa auto 1/2-inch da 12 pollici Set | Giallo marcatura pastello
chiave fissa Box Set | Nastro adesivo
martello scorrevole
Flathead cacciavite
Vaselina
Nuovo sigillo
Seal conducente
Nuovo tenuta del fermo
Nuovo morsetto di avvio
Pinza
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1
Luogo cunei dietro le ruote posteriori e sollevare il veicolo su un lato con la presa di terra più in alto possibile in modo sicuro. Posizionare un supporto cric sotto il veicolo e posizionarlo sotto un punto di contatto solido come la rotaia telaio e abbassare il martinetto finché il peso totale del veicolo poggia sul stand.Repeat per l'altro lato del veicolo così l'intera parte anteriore è sollevato.
2
Posizionare il martinetto sotto il piano di trasmissione, inserire un blocco di legno sul jack e presa la trasmissione basta per prendere il suo peso fuori della traversa. Rimuovere i quattro bulloni alle estremità della traversa con la chiave a tubo, e rimuovere la traversa.
3
Rimuovere il semiasse anteriore sul caso di trasferimento di primo indiscreti aprire il morsetto di fissaggio lo stivale nero per l'albero con un cacciavite. Far scorrere l'avvio in avanti.
4
Mark il giogo sull'albero e la flangia è collegato a un contrassegno giallo pastello in modo da essere in grado di rimontare poi l'albero nel position.Remove corretta la viti e cinghie che collegano l'albero alla flangia con una chiave a fine scatola e far scorrere l'albero per il posteriore quanto basta per sganciarlo dalla flangia differenziale e abbassarlo. Avvolgere nastro intorno al giunto universale per mantenere le testate di cadere. Estrarre l'albero fuori del caso di trasferimento.
5
Agganciare l'estremità del martello slitta in uno dei fori del fermo della tenuta e far scorrere indietro il cane saldamente a tirare il fermo della tenuta sciolto e rimuoverlo . Utilizzare un cacciavite a testa piatta per fare leva la vecchia guarnizione fuori.
6
lubrificare le labbra di tenuta con vaselina.
7
rigido la tenuta in posizione con un autista tenuta da allineando il sigillo con la sua sede, ponendo il guidatore tenuta sulla guarnizione e toccando delicatamente con un martelletto fino completamente inserita. Installare il nuovo fermo sopra il sigillo installato nello stesso modo si è installato il sigillo utilizzando il programma di installazione sigillo di attingere in posizione.
8
Far scorrere la parte posteriore del semiasse anteriore in caso di trasferimento. Rimuovere il nastro dal giunto cardanico, allineare i segni sul giogo con i segni sulla flangia di montaggio e spingerlo sulla flangia.
9
Installare i tappi ed i relativi bulloni sul gruppo flangia. Serrare saldamente
10
Far scorrere il guscio di gomma sull'albero caso di trasferimento e installare la nuova fascetta di aggraffatura sue estremità con pinza.
11
Reinstallare la traversa e i suoi quattro bulloni, stringere saldamente e rimuovere il blocco di presa e legno. Abbassare il veicolo.