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4X4

Come modificare i Giunti a sfera su un F-350 4X4

I giunti a sfera su una quattro per quattro sono parte integrante della sospensione del veicolo e la capacità di governare. Ci sono due sfere per ogni ruota anteriore - uno superiore e inferiore. Sono estremamente resistenti e possono sopportare l'usura off-road e strappare per anni senza richiedere l'attenzione meccanica. Se si notano vibrazioni o tensione al piantone dello sterzo, però, può essere causa di giunti sferici usurati. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Lugnut chiave
Pinze
Socket strappo
Socket Set | Pitman puller
Hammer
metallo punzone
Nuovo braccio di controllo
Nuovo coppiglia
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Sollevare l'estremità anteriore del veicolo e sostenerlo con l'cavalletti. Rimuovere le ruote anteriori con la chiave inglese Lugnut.
2
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria. Scollegare il sensore di sistema frenante antibloccaggio. Si trova dietro il rivestimento del parafango interno.
3
Sollevare il braccio di controllo inferiore con un jack di trasmissione. Questo consente l'accesso al braccio di controllo superiore e il giunto sferico e mandrino.
4
Rimuovere sia la coppiglia e il dado dal gruppo del giunto sferico con una pinza e la vostra chiave a tubo. Se il perno è testardo, toccare l'estremità sporgente con le pinze per allentarlo.
5
Estrarre il giunto sferico del gruppo del mandrino utilizzando il Pitman estrattore.
6
Rimuovere i dadi che fissano il braccio di controllo per la staffa del corpo del veicolo con la chiave a tubo. Un martello e punzone di metallo possono essere utilizzati per rimuovere i bulloni grandi che collegano il braccio di controllo. Rimuovere il braccio di controllo dalla staffa corpo completamente.
7
Installare il nuovo braccio di controllo ponendolo nella staffa del corpo e inserendo le due grandi viti di fissaggio. Posizionare i dadi sui bulloni e infilare giù, ma non serrare giù ancora.
8
Inserire il giunto sferico fresco sul perno ruota e ricoprirlo con un dado di fissaggio. Consultare il manuale del veicolo per le specifiche di coppia, e serrare il dado al livello raccomandato.
9
Inserisci una coppiglia fresca attraverso il giunto sferico e del mandrino.
10
Snug i due dadi che fissano il braccio di controllo superiore per la staffa del corpo utilizzando una chiave dinamometrica e specifiche di coppia del manuale.
11
inferiore e rimuovere la trasmissione posteriore dal braccio di controllo inferiore.

12
rimontare il tutto in ordine inverso, che ha preso parte.

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