Ci sono una varietà di carburatori di ricambio per la vostra annata 4,2 litro inline motore Jeep 6 cilindri. La scelta del carburatore giusto dipende in gran parte da come si guida. Alcuni carburatori sono progettati e costruiti per le prestazioni, aumentando la potenza motrice e la risposta dell'acceleratore. Altri sono progettati e realizzati esclusivamente per l'efficienza e il bilancio. Che mai strada prendere, un carburatore sostituzione, se installati e regolati correttamente, può fare la differenza in termini di prestazioni, efficienza e affidabilità. Weber 32/36 DGVE
Weber 32-36 DGVE è un carburatore basato prestazioni progettato per aumentare la potenza del cavallo fino al 18 per cento di cui sopra stock. Mentre aumenta cavalli di potenza, la Weber serve anche ad aumentare l'efficienza del carburante di circa il 12 per cento. Queste statistiche, mentre impressionante, si basano su un uso moderato di accelerazione e possono essere influenzati da variazioni di pendenza, così come la temperatura. Anche tenere a mente che tutte le modifiche effettuate su una cattiva regolazione del motore o gravemente usurati sono molto meno propensi a fare notevoli miglioramenti. Il Weber 32/36 DGVE è tra i più costosi e, nel 2010, può essere acquistato per circa $ 400. Questo carburatore non è legale sulle autostrade della California.
EMPI 38/38 EPC
EMPI 38/38 EPC è anche un carburatore performance based. Il EMPI, però, sacrifica i guadagni di efficienza per un po 'di più cavalli di potenza e coppia ai bassi regimi, pendere la bilancia a un massimo di un aumento di 20 per cento nel potere di cavallo. L'incremento si realizza attraverso l'applicazione di botti sincronizzati. Le doppie botti aperte contemporaneamente, tirando combustibile e aria nel collettore di aspirazione. Quando si considera il compromesso in termini di efficienza tra il EMPI e la Weber, è importante ricordare che i guadagni in termini di efficienza sono basate su un uso moderato di un aggiornamento basato su performance. La domanda che dovete porre è, vi si guida moderatamente con l'aumento recente disponibile nel potere di cavallo? In caso affermativo, l'aumento dell'efficienza, accoppiato con l'aggiunta di disponibilità di potenza cavalli, assoggettare il Weber una scelta più appropriata. Il punto di prezzo nel 2010 per la EMPI 38/38 è di $ 30 a $ 50 dollari in meno a circa $ 370. Questo carburatore non è legale sulle strade della California.
OEM Original Replacement
Se il bilancio è il criterio con il quale si sta Gauging il valore del vostro potenziale di sostituzione , un doppio carburatore Carter barile originale si inserisce il disegno di legge con un prezzo poco meno di $ 300 nel 2010. Durante la sostituzione del vecchio carburatore con un modello simile non aumenta l'efficienza e le prestazioni sopra le statistiche magazzino, una nuova, unità correttamente funzionante sarà probabilmente migliorare sia in relazione al vecchio, logoro unità. A differenza dei suoi cugini più atletici, il carburatore sostituzione Carter è legale sulle strade della California.