Polaris Industries è stata fondata nel 1954 come produttore di motoslitte e divenne rapidamente uno dei migliori produttori del settore. Nel 1985, l'azienda ha pubblicato il suo primo veicolo all-terrain. Polaris ha creato diversi veicoli innovativi, tra cui moto d'acqua, utility side-by-side e quattro ruote. Il 2004 Polaris Predator 500 è uno dei suoi veicoli fuoristrada utilizzati principalmente per lo sport e la ricreazione. Modelle
Il 2004 Polaris Predator è disponibile in due classi: la versione sport giovanile e. La versione giovanile prevede due modelli, il Predator 50 e il Predator 90. La classe Sport è disponibile in tre modelli, la 500, la Troy Lee e Dale Earnhardt Jr. edizioni. Le tre classi di sport hanno le stesse specifiche di prestazione, ma i loro stili di corpo differiscono notevolmente da un altro.
Gioventù Specifiche Classe
La classe Youth Predator è equipaggiata con un due -stroke, configurazione lamellare monocilindrico. Ha una catena di trazione posteriore con una trasmissione a variazione continua (CVT) con nessuna inversione. Il Predator 50 è dotato di pneumatici Duro da 16 pollici, mentre il Predator 90 è dotato di Duro pneumatici sulle ruote anteriori da 19 pollici e posteriori da 18 pollici. Entrambi i modelli giovani hanno i freni a tamburo e una linea di auto 4x2. Il 50 ha un passo di 33 pollici, mentre il 90 ha un passo di 38,5 pollici. | Photos.com Sport Classe Specifiche
La classe edizione Sport è dotato di un quattro tempi, configurazione DOHC monocilindrico. Ha una catena di trazione posteriore con un cambio manuale a cinque marce. Le ruote anteriori e posteriori sono dotati di 21 - da Razrs Maxxis 20 pollici. I freni anteriori sono dischi dual-idraulici, e il freno posteriore è un disco singolo idraulico. La classe Sport ha un passo 50.5 pollici, abbastanza grande di entrambe le classi giovanili. La classe Sport ha una linea di auto 4x2 con una sola modalità linea di auto. Lo Sport è disponibile in tre modelli che si differenziano solo per l'estetica.