Il Polaris Scrambler è un quattro ruote motrici fuoristrada (ATV), con un motore a due tempi. È dotato di una coppia elevata, il che significa che può gestire le colline e terreni avversi più facilmente di altre ATV. E uscì di produzione nel 2001, quando è venduto al dettaglio per circa $ 5.000. Dimensioni
Il 2001 Polaris Scrambler 400 è lunga 65 pollici, poco più di 4 metri di altezza e larga poco meno di 4 metri. Pesa 480 £, e il suo passo segue il tema della altezza e larghezza - circa 4 metri. Il motore è 378 cc, il che significa che detiene un totale di 378 centimetri cubici nei suoi due cilindri. Il serbatoio del carburante contiene 4 litri.
Motore
Il motore è a due tempi, che significa che ha due pistoni di cottura in contrasto tra loro. E 'anche raffreddato a liquido e controbilanciato. Un motore controbilanciato è un motore il cui pistoni avere pesi sui lati non sparano. Questo li rende ritraggono alla loro posizione di partenza più veloce e generalmente li rende più efficiente. Il motore ha anche un avviamento elettrico, eliminando la necessità di un calcio d'inizio. Si è lubrificato attraverso l'iniezione di olio. | Photos.com freni e sospensioni
Il freno anteriore è a disco, mentre il freno posteriore è un freno a pedale. Il freno anteriore è a monocomando, costituito da un semplice disco idraulico. Il freno posteriore, invece, ha due leve, un pistone idraulico e pinza freno a disco. La sospensione anteriore è un sistema MacPherson con 8 pollici di viaggio. Ciò significa che consente alle ruote anteriori 8 pollici di dare, riducendo così l'urto sul resto del ATV e sul driver. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con 10 pollici di viaggio, il che significa che gli ammortizzatori posteriori sono imbottite in modo più efficace rispetto agli ammortizzatori anteriori.