La Jeep è stato prodotto prima come della seconda guerra mondiale veicolo militare. Si è degnato di essere affidabile, e di eseguire senza problemi sul terreno accidentato. Grazie alla sua funzione e utilità, è considerato come il primo Sport Utility Vehicle (SUV). Dopo la guerra, quando i militari non aveva bisogno della scala di produzione di cui aveva bisogno, mentre la guerra era ancora in corso, è stata trasformata in un veicolo civile, il CJ. Il modello sviluppato nel corso degli anni ed è diventato la Jeep Wrangler nel 1987. Motore
Nel 2000, la Wrangler è venuto sia con un quattro cilindri, il motore da 2.5 litri o un sei cilindri, motore a 4 litri. Il motore a quattro cilindri ha 120 cavalli e il modello a sei cilindri aveva 181 cavalli di potenza. Il veicolo è venuto con una scelta di trasmissioni: o un automatico a tre marce o un cambio manuale a cinque marce. Il serbatoio ha una capacità di 19 litri. La trasmissione automatica ottiene circa 15 miglia per gallone con guida della città, e circa 18 miglia per gallone in autostrada. Il cambio manuale ottiene una stima di 16 miglia per gallone con la guida in città, e circa 19 miglia per gallone in autostrada. Ha una gittata stimata di 304 miglia con la guida in città e 361 miglia con guida di autostrada.
Dimensione
Il 2000 Jeep Wrangler è lunga 155,4 cm, 71,1 cm di altezza, 66.7 cm di diametro e ha una altezza dal suolo di 8,5 pollici. Il suo magazzino peso a vuoto è 3094 £.
Prestazioni
Il 2000 Jeep Wrangler con il motore più potente in grado di passare da 0 a 60 mph in 10,6 secondi, ed ha una distanza di frenata (60 mph a 0 mph) di 144 piedi. Ha ricevuto un rating incidente quattro stelle dalla National Highway Traffic Safety Administration e ha un indice di tenuta di strada di 0,74 g. Il più potente motore di 181 cavalli di potenza può trainare un massimo di 2.000 libbre. Ha una coppia motrice di 140 ft-lbs., E un regime massimo di 4.600 giri al minuto. Il veicolo ha un raggio di sterzata di 32,8 metri e può prendere un carico utile massimo di 800 sterline.