carrelli a quattro ruote motrici di Ford è diventato popolare nel 1970. L'opzione a quattro ruote motrici è stato offerto su tutti i modelli, come l'F-100 e primi Broncos. I motori disponibili per i camion a quattro ruote motrici, tra il 1973 e il 1979 provenienti da linea di motori a otto cilindri di Ford. 302 V8
302 pollici cubici, motore V8 era un aggiornamento del V8 289 pollici cubici precedentemente installato nei camion. Nel 1973, la 302 era il motore di scorta per le quattro ruote motrici F-100 e Bronco. Le opzioni a quattro ruote motrici inclusa una trasmissione C-6 automatica ed un Dana 21 o il nuovo processo 205 differenziale. Ford aggiornato al nuovo processo 203 nel 1976 e al 205 nel 1979. Il motore a quattro ruote motrici 302 era soprattutto un motore compatto SUV non si trovano in molti camion.
351 V8
Il motore di 351 pollici cubici è stato trovato per lo più nelle grandi F-250 camion, ma Ford ha offerto come aggiornamento in camion più piccoli. Il motore collegato agli stessi differenziali di stile e trasmissioni degli altri veicoli a quattro ruote motrici, ma offriva potenza e coppia più costante. Il 351 è stato il motore principale per le quattro ruote motrici F-100. Questo motore è stato anche trovato in diversi furgoni Econoline e Broncos.
360 V8
L'F-250 usato un motore più grande per facilitare la potenza meglio di traino e alaggio . Il motore da 360 pollici cubici alimentato coppia e potenza sufficiente per la maggior parte lavori pesanti. Il 360 operante nello stesso modo degli altri motori che usano carburatori Holley o Autolite, e c'erano opzioni per servosterzo e freni. Ford ha anche offerto i motori di 400 pollici cubici e 460 pollici cubici come opzioni per le quattro ruote motrici, veicoli pesanti.