Dopo un incidente, il rapporto di un pilota con la sua compagnia di assicurazione possono cambiare o addirittura finire. A seconda della quantità di danni causati, il numero di incidenti precedenti e le condizioni dell 'incidente, il conducente può avere difficoltà legali insoliti dove assicurazione automobilistica è interessato. Responsabilità finanziaria
La maggior parte degli Stati hanno leggi che richiedono che tutti i piloti abbiano almeno un'assicurazione di responsabilità di base per qualsiasi danno che possono provocare incidenti. Alcuni stati richiedono limiti più alti rispetto ad altri, e ancora altri stati permettono ai conducenti di inviare obbligazioni o dimostrare la capacità finanziaria per coprire eventuali danni o lesioni personali causate.
Ogni stato determina il sistema di faglie che utilizza, facendo riferimento a "colpa "o" sistemi no-fault ", che disciplinano l'azione di assicurazione a seguito di un incidente. Sistemi di faglie richiedono il pagamento da parte della società di assicurazione del conducente trova ad essere in colpa per l'incidente. Senza colpa sistemi richiedono che ogni driver prima usare la propria assicurazione a copertura dei danni fino ad un limite specifico, non importa chi è la colpa.
Dopo l'incidente
Tutti gli stati richiedono anche ai conducenti di fornire l'assicurazione e le informazioni sulla licenza sulla scena di un incidente. Le informazioni di base da scambiare comprende numeri di patente di guida, nonché informazioni sulla copertura assicurativa del conducente. Altre informazioni includono informazioni di contatto, numeri di targa e di telaio.
Inoltre, se qualcuno ha lesioni che richiedono ricovero in ospedale, è illegale per i conducenti di lasciare la scena di un incidente finché non viene chiusa da un funzionario di polizia.
cancellazione
Per i conducenti che hanno un tasso insolitamente alto incidenti, mantenere o garantire la copertura assicurativa può essere difficile, se non impossibile. Dopo molteplici incidenti, non importa chi è la colpa, le compagnie di assicurazione prenderà in considerazione il conducente di un rischio più elevato e aumenta i tassi di copertura o, talvolta risolvere la polizza e di rifiutare la copertura.
Assegnato Rischio
Una volta che un pilota non è in grado di garantire l'assicurazione attraverso i mezzi tradizionali, si è collocato in un "pool di rischio assegnato", il che significa che le compagnie di assicurazione fornirà una copertura incaricato di driver altrimenti non assicurabili. Ogni stato richiede che le società che vendono assicurazione nel territorio dello Stato partecipare al pool di rischio assegnato, assumendo un certo numero di driver ad alto rischio. In alcuni Stati, società separate sono impostati per assumere i macchinisti addetti a rischio. Assicurazione Assegnato a rischio è in genere molto più elevato rispetto assicurazione tradizionale. I driver sono assegnati in modo casuale, e prezzi si basano sulla storia di guida effettiva.