La prima volta che sono arrivato in Italia in treno si sentiva completamente diverso da qualsiasi punto avevo viaggiato già. Era l'estate del 2000 e mi aveva viaggiato per quasi 2 settimane. Ero più che sollevato quando il treno ha tirato fuori di Nizza in quel luminoso mattino d'agosto, quello che un termine improprio, Nizza era ai miei occhi non è affatto piacevole. Così, quando il treno si snodava attorno alle colline rocciose, passando sopra le rocce costiere di seguito ho messo dalla mia mente e mi concentrai sulle acque blu elettrico della med e il pensiero del mio primo vero cappuccino italiano. Dal mio posto di finestra potevo vedere i fiori dai colori vivaci appesi agli alberi aggrappati alle banche di cui sopra le baie, i fiori brillante in vasi lungo le piattaforme delle stazioni ferroviarie minuscoli, e il riscaldamento a vista il cuore di una nonna italiana spazzare suo portico fuori, la sua casa seduto proprio accanto ai binari del treno. Come mi è stato poi di percorrere questa pista molte volte è diventata la mia 'italiana Nonna' e ho guardato fuori per lei ogni volta che passavo by.Arriving a Ventimiglia, la prima tappa reale oltre il confine dalla Francia, (Monaco era anche lungo la strada) in Italia mi ha fatto piacere vedere una netta differenza tra i locali italiani e quelli francesi che avevo lasciato alle spalle. Certo non vi è un vero e proprio senso della vita mediterranea tutta la strada lungo la Costa Azzurra, con individui schiena abbastanza definiti, tutti lì a godersi sole e del vino, ma questi locali è apparso ancora di più. I Carabinieri sulla piattaforma come abbiamo tirato fino cercavamo così rilassato da apparire quasi addormentato, anche il cane poliziotto non sembrava affatto infastidito che 15 backpackers sudate erano appena arrivati. Nessuno si mosse, nessun passaporti sono stati controllati, a pochi 'ciaos' allegro e un 'Benvenuti'. Dopo aver lasciato i bagagli con la guida alla mente siamo partiti per esplorare per un'ora prima di prendere il treno successivo. Avendo già speso la metà migliore del momento precedente la pratica come ordinare un cappuccino in italiano ero ansioso di provarlo. Abbiamo trovato un bar bordo stradale e si sedette. Con mio grande stupore il cameriere capito la mia richiesta sul primo go e debitamente mi ha portato il caffè. Stavo ancora sorridendo quando siamo tornati in treno con il viaggio alle Cinque Terre vi porta attraverso innumerevoli gallerie, scavate nella roccia appesa sopra le rocce frastagliate e spiagge di ciottoli. Ogni volta che ci ha colpito il buio, le tende che sventolano dementedly nelle finestre aperte, ho potuto ancora vedere l'acqua blu impresso sulla parte interna delle mie palpebre. In nessun altro luogo ho sperimentato che i locali effect.The e noi sono stati tutti chiacchierando tra di noi fino a quando un ragazzo mi chiede dove stiamo andando tutti in italiano. Rispondo Rio Maggiore. Poi mi chiede dove siamo tutti da. Spiego che io sono una guida turistica e il mio gruppo sono tutti provenienti da tutto il mondo. Sta per Calabria a trovare sua madre e lui è di Milano. Lavora in una fabbrica lì fare automobili. Un'altra signora apre il suo viaggio scatola fredda di condividere un caffè ghiacciato in piccole tazzine di plastica con le due ragazze coreane del mio gruppo, e un altro tira fuori un po 'di Dolce', dolci da condividere con il girls.Of canadese tutti i miei viaggi in treno in Europa ho trovato gli italiani di essere il più generoso per backpackers, in termini di comunicazione e di condivisione dei contenuti delle loro borse termiche. Soprattutto sul treno per Calabria dal north.I una volta trascorso la gamba tra Pisa e Roma, bloccato in un corridoio con un vecchio ragazzo di 60 anni, un frasario e un sacco di linguaggio dei segni. Lui era molto ansioso di raccontarmi la sua storia di famiglia ed è stato più colpito dal fatto che un kiwi da 'Lontano' stava cercando di parlare italiano. Lui mi ha dato anche lezioni di grammatica e corretto la mia pronuncia. Questo non è mai successo su un train.More francese recentemente sul treno per Firenze da Pisa mi sono seduto accanto a una ragazza di Romania ottenere un intero itinerario di cosa vedere e fare a Firenze dal ragazzo di fronte a lei in italiano. La cosa interessante era che lei parlava solo poche parole, ma sembrava di cogliere la maggior parte di quello che stava dicendo. E 'stato bello vedere la passione per la quale stava parlando di quello che era, ovviamente, la sua casa town.On un viaggio sono riuscito a soddisfare i desideri di una ragazza cinese piuttosto timido che aveva un debole per gli uomini in uniforme. Stava cercando di raccogliere quante più foto possibile di essi provenienti da tutta Europa. Alcuni ragazzi della Marina italiana aveva avuto su di La Spezia, ovviamente, dalla base navale di là, dirigendosi a Roma, insieme a un paio di Air Force ragazzi. Essi stavano riempiendo il corridoio fuori della carrozza ristorante, ridendo e urlando, tutto fin troppo disposti a posare per un paio di foto con la mia ora pomodoro-rosso-in-the-face passeggero. Abbiamo pensato che ci ha colpito il jackpot quando alcuni ragazzi dell'esercito sono stati avvistati sulla piattaforma a Ostiense a Roma, ma sono stati in attesa di un altro treno. Ha ottenuto una foto attraverso la finestra instead.The momento più frustrante sui treni può essere Firenze SMN Le lettere potrebbero facilmente stare per 'tante nuove piattaforme' invece di Santa Maria Novella, in quanto hanno un passatempo fastidioso di commutazione tracce su di voi. Bisogna ascoltare gli annunci con molta attenzione. Li fanno in inglese e in italiano, ma non appena un treno è in ritardo arrivando cominciano mischiare il resto delle piattaforme come un mazzo di carte. Con un gruppo di 12 individui un giorno ci aspettavamo un extra di 45 minuti per il treno per Venezia, presumibilmente in arrivo su pista 11, allora era traccia 9, poi ritornava a rintracciare 11 all'ultimo minuto. Abbiamo rotto le regole e finito per scagliare pacchi attraverso i binari del treno sul carrello fine come la guardia fischiò per la partenza e abbiamo avuto alcuni ritardatari che non avevano sentito il cambiamento tornare a piedi dal bar panino. Ognuno ha fatto con uno sprint finish.On al contrario, a Venezia il treno guardia era molto accomodante quando avevo perso un passeggero americano tra il deposito bagagli e il treno nel breve spazio di circa 10 minuti. Ho spiegato che era in ritardo e ha sorriso, ha detto ok, e aspettò un extra di 5 minuti con me. Alla fine ha sfruttato il suo orologio e abbiamo dovuto abbandonarla. Questo è stato l'ultimo treno fuori l'Italia all'Austria quel giorno così non ero sicuro se mi piacerebbe vedere di nuovo. Quando alla fine ho fatto ha avuto un'avventura impressionante per dire, ma questo è tutto un altro punto a punto story.For viaggio non si può battere i treni italiani di buon valore, non solo nel prezzo, perché con un biglietto del treno si ottiene molto di più di un semplice sedile. A volte non è nemmeno sempre ottenere un sedile, soprattutto se è a metà del mese di agosto, ma si ottiene una fantastica opportunità per sperimentare la cultura locale che proprio non si può avere da un libro guida o l'interno di un autobus.
Da: Dusty
Baldwin