India del sud. Metà novembre. Il busride a Allepuzha.Standing, ondeggiando, terrorizzato, il parabrezza a soli 36 centimetri di distanza dal mio viso, sento e sento la struttura metallica del bus crepitating sinistramente come abbiamo oscillare intorno a un carro di buoi sovraccarica nella violenza caleidoscopica della corsia opposta. Solo in India, rifletto, è vita questa a buon mercato, la sicurezza così casualmente disattese. E 'solo l'India, in cui tutto viene consegnato in estremi parodico che potrebbe comprendere una forma di incoscienza così completa, un'imprudenza così boutique e raffinato, come quello degli indiani pubblico driver.It bus va notato a questo punto che io sono non è estraneo agli autobus in via di sviluppo del mondo, non è un semplice principiante di trasporto a terra - che passa sulle curve cieche, in salita; vertiginose cadute non-guardrailed; frane sulle strade di montagna tortuose; animali legati in sacchi sulla parte superiore del bus - tutte le graffette di kamikaze di guida di 3 ° mondo sono piatti pedonale a me. Ma ondeggianti lì al fronte del bus sulla strada per Allepuzha, paralizzato dalla paura per la minaccia costante dispiegarsi di spettacolare, violenta e prematura morte, mi rendo conto: in qualche modo questo è diverso. C'è una sorta di carattere speciale incarnata nel driver indiano se stesso, una sorta di volontario, immenso e implacabile ostilità portato l'atto di guida, che innalza quasi al livello di arte, come se qualcuno, da qualche parte, è istruendoli in questo. I miei occhi aperti di larghezza per lo spettacolo hourlong costante di imminente quasi-disastro, io pratico la strategia psicologica di coping di distrazione commessa, la compilazione di un elenco di regole che immagino sono dati a tutti i conducenti dei veicoli stradali indiane nel loro primo giorno di lavoro: "Caro Indiano pubblico Bus Driver [il promemoria nella mia testa dice]: Ce l'hai fatta! Per garantire un regolare e un'esperienza di guida confortevole, mentre sulle strade di Bharat Mata, La nostra India, si prega di ricordare: il luogo predefinito per guidare è nella corsia opposta. Mentre altri sconsigliano viaggi in una corsia contenente traffico eccesso di velocità che rischia di entrare in collisione con il veicolo a testa alta, che sono, semplicemente, sbagliato. Invece, si prega di rimanere nella corsia opposta con il clacson fissata in modo permanente in posizione 'ON'. Questo è il segnale per tutti i veicoli più piccoli - scooter, autorickshaws, biciclette e auto - a virare bruscamente sulla spalla all'ultimo secondo. Questo è un tuo diritto solenne e duty.As tale, si dovrebbe ricordare di usare sempre il clacson. Usalo perché siete di passaggio. Usalo perché stanno passando. Usalo per segnalare ad altri driver che avete un corno, clamoroso come una grande guerra guaito entusiasta di tutti i cieli infiniti. E usarlo, soprattutto, perché sei angry.Remember: guidare sempre arrabbiato! Anche se questo è in contrasto con le istruzioni di Bill Murray alla marmotta, sulle strade della nostra India, la rabbia è la migliore medicina. Essere sempre arrabbiato. Far funzionare il veicolo con la vendetta invariabile di un Dio dell'Antico Testamento. Alla minima provocazione, reale o immaginato, immediatamente agire per vendetta se stessi sulle persone intorno a voi da loro tagliando, in seguito ad una distanza di circa 18 centimetri, e costringendo il loro ciclomotore all'incirca sulla spalla. Questo è il vostro diritto legale e morale come un driver di pubblico indiano transport.Lastly, ricordate che si dovrebbe sempre cercare di superare. Anche se si è già in una corsia occupata dal traffico in arrivo. Anche se il veicolo di fronte a voi è se stesso cercando di superare, o in movimento alla stessa velocità o maggiore di quello che sei. Anche se siete in troppo alto una marcia e il motore è lamentoso lottando per mantenere il numero di giri necessari per evitare uno stallo. Anche se, Dio ci aiuti, il veicolo che si sta passando è un altro autobus della stessa identica far andare lo stesso posto ci si trovi. SEMPRE. TRY. TO. Pass. L'unico momento in cui passa è controindicato è nei pochi secondi che precede direttamente una collisione frontale con un veicolo (camion, dumptruck, ecc) più grande del tuo. A quel punto si può, all'ultimo secondo, sterzare violentemente indietro nella tua corsia ... ma solo per il breve momento che avrebbe ucciso. Poi con calma riprendere cercando di far passare. "... Un'ora dopo, scendere dal bus a Allepuzha con le gambe gommose, ho gettato un rapido sguardo al guidatore, tirando il fumo in bocca dalla spirale tabacco stretto di un beedi. Il bus è ancora al minimo, lui giri l'acceleratore un po ', uno sguardo pigro sul suo volto come un soldato veterano in una pausa nel combattimento, e giuro a me stesso che da ora in poi mi siederò solo per lo retro del bus. Lo stesso modo in cui un uomo condannato, nei suoi ultimi istanti, cerca una benda
By:. William m Kerr