Automotive > viaggiare > Parigi e la Torre Eiffel

Parigi e la Torre Eiffel

La Torre Eiffel - una enorme struttura di traliccio esposti supporti in ferro, è stato costruito per l'Esposizione di Parigi del 1889. Il Principe di Galles ha officiato la cerimonia di apertura. Delle 700 proposte presentate in un concorso di progettazione, uno è stato scelto collettivamente, una concezione radicale dal francese strutturale ingegnere Alexandre Gustave Eiffel, che è stato assistito nella progettazione dagli ingegneri Maurice Koechlin e Emile Nouguier, e l'architetto Stefano Sauvestre.The Torre Eiffel è stata ammirato da Rousseau, Utrillo, Chagall, e Delaunay. E 'stato quasi smantellato nel 1909, al termine del suo contratto di locazione di 20 anni, ma è stato salvato grazie alla sua antenna - usato per la telegrafia a quel tempo. A partire dal 1910 entrò a far parte del Time Service internazionale. Radio francese e la televisione francese hanno anche fatto uso della sua statura. Nel 1960, è stato oggetto di un meraviglioso studio di semiologo Roland Barthes.Built per commemorare la scienza e la realizzazioni di ingegneria della sua età, svettanti 300m /984 piedi e pesa 7000 tonnellate, la struttura si compone di due parti distinte visibilmente - una base composta da una piattaforma che poggia su quattro supporti separati e, sopra questa, una torre slanciata creato come inclinazioni rastremazione verso l'alto, passando sopra una seconda piattaforma di riunirsi in un lavoro senza precedenti piantone unificata, la struttura più alta del mondo fino a quando l'Empire State Building è stato costruito circa 40 anni più tardi, aveva diversi precedenti circostanze. Tra di loro c'erano i viadotti ferroviari ferro supportati progettati da Eiffel, un ponte ad arco sul fiume Douro in Portogallo, con una portata di 160 m, e un progetto per una circolare, torre di ferro-frame proposto dalla American ingegneri Clarke e Reeves per il Centennial Exposition del 1876. Eiffel ha riconosciuto questa influenza al pubblico; come lui non era estraneo agli Stati Uniti, dopo aver progettato il pilone di ferro battuto all'interno Statua di Frederic Bartholdi della Libertà nel 1885. Più tardi nello stesso anno, aveva anche iniziato a lavorare sulla cupola del Nizza observatory.In scantinati dei pilastri orientali e occidentali, si può visitare il gigantesco macchinario che alimenta gli ascensori 1899. Dalla Torre di tre piattaforme, in particolare il più in alto - la vista di Parigi è superba. E 'generalmente accettato che un'ora prima del tramonto, il panorama è al suo meglio. La telecamera non deve essere dimenticato per catturare un tramonto abbagliante sul Seine.There sono altre viste magnifiche, soprattutto quando le fontane Trocadéro sono in pieno vigore, si ottiene gratuitamente spettacolo da danzatori e acrobati che si esibiscono in tutto il Palais de Chaillot. La grande boulevard verde sotto la torre è il Parc du Champs-de-Mars, che si estende fino al 18 ° secolo Ecole Militaire, alla sua estremità sud-est. Questo prato formale una volta era una piazza d'armi per il francese troops.The Torre Eiffel di notte è una delle grandi attrazioni di Parigi e da non perdere. L'illuminazione d'oro mette in evidenza la delicatezza della carpenteria metallica in un modo che è mancato in daylight.The Torre Eiffel è un vero e proprio gradimento del pubblico. Al crocevia di tutto il mondo, 180 milioni di visitatori sono venuti dalla sua costruzione. Non è sorprendente se si considera che la Torre Eiffel è il monumento che meglio simboleggia l'Europa. E 'anche uno dei turisti preferiscono
By:. Dusty
Baldwin
Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]