Il seguente articolo è un omaggio alle otto donne che sono predecessori alla moderna assistente di volo che oggi conta quasi 250.000 uomini e donne di tutto il mondo. Nel 1930, è stato un sogno di molti giovani a sposare un SkyGirl Boeing. Questi otto donne erano infermieri singoli obolschayas dalle loro case con l'idea del matrimonio a un business ricco solitario passeggero. In ultima analisi, tuttavia, essi svolgono un ruolo chiave nella rivoluzione delle tariffe aeree, fornendo comfort per i passeggeri, e contribuendo a garantire la sicurezza del trasporto aereo. Durante questo tempo, l'America era all'inizio della depressione economica, che alla fine diffondere e approfondire l'impatto sul mondo intero. Tuttavia, nuovi progressi nello sviluppo del velivolo ha continuato ad assistere, che ha contribuito a rafforzare l'accessibilità del trasporto aereo per la popolazione generale. In primo Boeing Alla Boeing era, a quel tempo, in una posizione invidiabile come produttore del primo aereo di linea e la prima cabina passeggeri aerei della società che fornisce il servizio. Nel 1928 Boeing ha presentato il velivolo, appositamente progettato per il comfort e la comodità dei passeggeri. Modello 80 propagandato un separato e recintato biglietti FlightDeck per i piloti, e una spaziosa cabina per i passeggeri. Il modello originale ha tenuto dodici passeggeri, e poi un anno dopo, nel grande, modello 18-passeggeri 80-A. Otto originali Inizialmente i ragazzi sono stati assunti per servire cibo e bevande, così come il comfort dei passeggeri, quando diventano nell'aria. Ben presto, però, è stato proposto da Ellen Church, un infermiere, che le donne - soprattutto infermieri - potrebbero lavorare come manager di. Lei crede che gli infermieri sono più adatti per la cura per il comfort dei passeggeri (e le malattie), la promozione della presenza femminile per dimostrare la sicurezza del trasporto airtickets e per liberare i piloti a volare doveri più importanti. Manager Boeing accettato la sua proposta e il 15 maggio 1930, otto donne sono state assunte per la prova di tre mesi. Inizia così la posizione di "hostess", un predecessore del moderno barman volo. Una vasta e variegata RESPONSABILITÀ I compiti le hostess originali sono andati ben oltre la fornitura di servizi di cabina. Ha servito come direttore del tour, indicando i luoghi di interesse tra cui, città, paesi, fiumi, montagne, passi, ecc Ha preso i biglietti, bagaglio caricato, ha alimentato l'aereo, e ha contribuito a spingere i piloti di aeromobili in hangar! A causa di soffitti bassi e corridoi stretti, Boeing, che ha incaricato le hostess per essere a basso contenuto di stato, con il limite di altezza non deve superare 5'4 "e pesa non più di 115 £. REGNO SOSTITUISCE BOEING Nel 1931, Boeing Air Transport, Inc fusa con altre tre aziende di trasporto per creare un nuovo nome United Airlines. Il fatto che la maggior parte del tempo a "otto" tornato a uno stile di vita più tradizionale. Margaret Arnott intervista Nel 1996, il tagliato le ali storico Vicy Morris Giovane scrisse un omaggio alla otto originali, che fa riferimento al precedente intervista con Margaret Arnott, l'ultimo sopravvissuto del gruppo annunciata Consiglio Poco prima della sua morte nel 1995, Margaret condiviso, ma attende la chirurgia dell'anca il suo medico ha portato in una cornice con le fotografie di sua moglie -. che .. poi ha volato per American Airlines, - che vuole essere Margaret autografo La moglie del medico ha trovato nel negozio di antiquariato, e lui era l'unico che tutti sono stati insieme otto donne in uniforme Ridere ad alta voce, Margaret ha detto: "Io mai pensato che sarei negozio di antiquariato alla fine, ho notato che vi viene chiesto di firmare prima dell'intervento, il mio! "Margaret amava incontrarsi con l'ultimo giorno hostess che ha sempre chiesto di prime esperienze di volo. Conosciuto per il suo senso dell'umorismo, ha detto un giovane . donna a bordo del viaggio di circa un atterraggio di emergenza nel campo di grano fangoso suo ascoltatore ha chiesto seriamente: "Loro si spruzza a Chicago?" Una risposta solenne, sostenuto da un sorriso malizioso era:. "Non in questo giorno" anni successivi Poco dopo la introduzione di "otto" altre linee aeree ha cominciato ad assumere "hostess" troppo. State regolazione steward (processi), ha avuto inizio nel 1952, quando l'amministrazione dell'aviazione civile, ora conosciuta come la Federal Aviation Administration ha approvato una risoluzione che richiede tutti gli aerei del vettore aereo con una capacità di dieci . o più passeggeri, per fornire almeno un commissario (ESS) per motivi di sicurezza Nel 1974 la FAA di riscrivere il Regolamento (Federal Aviation Fars) come segue: ". equipaggio di assistente di volo" Questo è stato un passo significativo nel ruolo professionale del volo barman. Nessun norme nazionali formali esistono negli Stati membri di disciplinare aziendale o d'affari assistente di volo. maggior parte delle grandi aziende e carrier di utilizzare gli assistenti di volo, come riconoscono l'importanza di fornire un servizio eccezionale dal comfort e la sicurezza. raccolto di oggi di assistenti di volo è da uomini e donne di varie nazionalità, che lavorano in diverse società commerciali, aziendali e privati. In contrasto con il "otto", insistono più in hangar, bagaglio carico, o il carburante l'aereo. Tuttavia, grazie a viaggi in aereo, si possono aspettare i viaggi più lunghi, più alto e più lontano rispetto ai loro coetanei, interagire cross-culturale e per essere in grado di risolvere qualsiasi situazione di emergenza immaginabile che possa sorgere. quasi 75 anni dopo Ellen idea Chiesa è diventata una realtà, i benefici di assistenti di volo sono stati enormi . Rendiamo omaggio a "otto", e tutto ciò che seguire il loro esempio
By:. Mehwish Malik