In questo articolo vorrei parlare di ciò che è coinvolto in lezioni di volo a beneficio di persone che vogliono diventare un pilota. Volare è divertente, ma gli errori sono severamente puniti come con tutte le avventure in ambienti difficili. Errori Aviation verificati dalla mancanza di conoscenza nei primi days.To minimizzare esperienza pericolo doveva essere trasmesso. Questo processo si chiama 'Lezioni di volo'. Pilota di formazione è cambiata nel corso degli anni e il pilota di oggi ha bisogno di sapere di più sulla teoria dei diversi elementi connessi con l'aviazione e la gestione pratica di un piano di studi specifico aeroplane.A viene seguita per la formazione che si articola in lezioni di volo. Prenderemo in esame le lezioni di volo per un pilota privato Licenza. Formazione accademica è costituito dai seguenti: navigazione e radio-navigazione, diritto aeronautico e le procedure, Meteorologia, prestazioni umane e limitazioni, aereo generale, compresi i principi del volo, Comunicazioni, le performance di volo e planning.A prova scritta è richiesto con la sufficienza al 75% in tutte le materie. A livello privato Pilot Licence (PPL), il lavoro è fatto da sé di studio con la guida del docente. Alcune scuole hanno istruttori qualificati di terra e di fornire lezioni. I simulatori sono ora parte del programma di formazione. Si va dal simulatori aerei sofisticati per macchine semplici per l'uso del club e la maggior parte delle scuole di loro hanno. Lezioni di volo possono essere utilmente praticati su tali lezioni machines.Usually inizio di volo con un briefing di istruttore. Il dettaglio di ciò che sta per essere fatto in aria e al suolo è coperto nel briefing. Il tempo e la zona in cui la lezione di volo avrà luogo sono compresi nel briefing. Gli aspetti di sicurezza che sono importanti in volo verso il campo pratica, durante la lezione di volo, e il ritorno sono tutti spiegati nei bandi briefing.Any o avvisi che potrebbero essere attuale per il giorno e il traffico aereo e le esigenze Radio saranno coperti. L'osservazione e la consegna corretta sopra delle procedure di controllo saranno enfatizzati dal docente. Per stabilire uno scambio di controllo da un pilota, di un altro pilota che tiene i comandi dice 'Tu hai il controllo' le risposte che ricevono pilota 'ho il controllo'. E 'fondamentale sapere che è in realtà in mano i comandi. Questo richiede di solito da 20 a 30 minutes.Following il briefing dei piloti controllano i documenti e firmare la prossima fase della lezione di volo è la 'passeggiata intorno'. La fase successiva della lezione Volare è la 'passeggiata intorno'. I piloti, con le loro liste di controllo, a piedi dietro l'aereo e controllare i livelli di carburante e olio, perdite di olio, i danni, il funzionamento dei controlli, pneumatici, per i tagli e l'inflazione, eliche per danni etc.Using la lista di controllo assicura che nulla è mancato. Dopo aver completato i controlli fuori i piloti entrare nella cabina di pilotaggio, cinturino in e, con la lista di controllo, completare i controlli interni. Con tutti i controlli di completare il motore è avviato e il permesso di taxy ottenuti dal controllo del traffico aereo. Al punto che tiene l'aereo sarà affrontato nel vento e controlli preliminari decollo effettuato. Con i controlli completati spazio è ottenuto e l'aereo entra in pista per prendere off.Generally le lezioni di volo seguono questo modello con ogni lezione viene registrata nel studenti personale diario di bordo
By:. LesBatchelor