L'industria aeronautica è spesso criticato per contribuire al riscaldamento globale attraverso scarico aereo. Ma i rifiuti di diversa natura ha anche il potenziale per creare problems.Even ambientale prima di bordo, i viaggiatori aerei buttare via spazzatura di ogni genere - tra cui carta, plastica e rifiuti alimentari - e gli aeroporti e le compagnie aeree riciclare solo una piccola parte di it.An circa 7,5 milioni di chili di rifiuti è generata ogni giorno. Mentre il Natural Resources Defense Council, un gruppo di pressione ambientale, dice che il 75 per cento dei rifiuti che è riciclabile, ha trovato che solo il 20 per cento raggiunge un centro di riciclaggio. "Non ha senso per acquisire petrolio del Medio Oriente o del Nord pendenza di Alaska e trasformarlo in una bottiglia di plastica, usano una volta e buttare via ", ha detto Allen Hershkowitz, uno scienziato figure del consiglio council.The sono dal 2006, ma sono i più recenti. La mancanza di dati attuali è stata una preoccupazione della Air Transport Association e il Consiglio internazionale degli aeroporti. Hanno convinto il Consiglio di Ricerca Trasporti, un consigliere del governo federale, lo scorso novembre per determinare che cosa ha impedito aeroporti di abbracciare il riciclaggio da viaggiatori sembravano voler procedure it.Recycling variano da compagnia aerea e l'aeroporto. Programmi ambientali coinvolgono molti soggetti: aeroporti, comuni, aziende private e agenzie di rifiuti di sicurezza federali. Di conseguenza, ciascuna di 552 aeroporti commerciali della nazione ha il suo modo di gestire i rifiuti. "La questione è molto locale", ha detto Nancy Young, vice presidente dell'associazione di trasporto di affari ambientali. Continental Airlines è stata riciclo olio, antigelo e di altri prodotti di manutenzione degli aeromobili per due o tre anni. Recentemente ha cominciato raccolta a bordo di bottiglie, lattine di alluminio e scatole di cartone. Leah Raney, direttore degli affari ambientali globali per Continental, ha detto che stava riciclando questi elementi attraverso cucine di sua proprietà negli aeroporti hub. "Abbiamo avuto così tanti dipendenti che volevano riciclare", ha detto la signora Raney. "L'abbiamo sentito dai clienti e dai nostri dipendenti, e per questo siamo determinati a configurarlo." Aeroporto Internazionale di Oakland in California ha iniziato separando carta, cartone e bottiglie da spazzatura aeroporto nel 2003. Dal momento che l'aggiunta di scarti alimentari alla lista nel 2004, gestisce 455 tonnellate l'anno, deviando il 37 per cento dei suoi rifiuti dalle discariche, Rosemary ha detto Barnes, la portavoce dell'aeroporto. L'aeroporto ha anche tagliato a metà il numero di pickup spazzatura ogni mese, aiutato in piccola parte dalla Silver Dragon Cafe, un nuovo inquilino ristorante che utilizza contenitori alimentari compostabili. "Riconosco a fare la differenza, si tratta dall'alto verso il basso, "ha detto Lilly Mar-Chee, il proprietario del ristorante, che ha riconosciuto che era difficile decidere di spendere 10 a 20 per cento in più per i contenitori, a base di fecola di patate, durante l'apertura di un business durante la recessione economica. "Siamo impegnati a utilizzare le risorse in modo sostenibile." Anche quando il riciclo è disponibile, le procedure aeroportuali possono a volte rendono difficile per i viaggiatori di utilizzare in modo corretto. A Portland International Airport in Oregon, i funzionari hanno scoperto che 48.000 a 78.000 bottiglie riciclabili finirono nella spazzatura ogni anno perché erano stati scartati ai controlli di sicurezza. "Il pubblico fa un ottimo lavoro in generale, ma quando siamo arrivati ai posti di blocco ci sono tutti i tipi di liquidi nella spazzatura ", ha detto Stan Jones, il direttore di conformità ambientale in aeroporto. L'aeroporto installato stazioni di dumping liquidi ai posti di blocco, consentendo ai viaggiatori di riversare liquidi inutilizzati e riutilizzare o riciclare le bottiglie. Il signor Jones ha detto di raccolta liquido è stata una decisione ambientale con un vantaggio economico. Con più bottiglie di essere riciclati, i contenitori della spazzatura sono sono necessari custodi più leggeri e meno per rimuoverli. "C'è una serie di vantaggi," ha detto. "La gente può svuotare la bottiglia e portarlo attraverso la sicurezza. L'altra è che stiamo ottenendo i liquidi di riciclaggio e fuori la spazzatura. "Mentre alcuni aeroporti hanno contattato Portland nel seguire il suo vantaggio, molti di più sono l'istituzione o la raffinazione programmi di riciclaggio. A Newark Liberty International Airport, tutti gli inquilini devono riciclare i materiali di base, secondo Susan M. Baer, direttore del trasporto aereo per il gestore dello scalo, l'Autorità Portuale di New York e New Jersey. "Come raggiungerlo?" La signora Baer chiesto convincere la gente a pensare all'ambiente. "Per crescere generazioni di persone che vogliono riciclare e rendendo possibile per loro di farlo." Questo mese, Green America, un gruppo ambientalista, ha iniziato una campagna per ottenere i viaggiatori aerei di prestare attenzione a come spazzatura viene gestita e di riferire quello che si trovano sul sito web dell'organizzazione. "Possiamo fare di più la pressione in riciclaggio e dilagare loro programmi", ha detto Victoria Kreha, coordinatore del programma di shopper responsabile Verde America, che ha anche scritto un report aerei riciclaggio efforts.A pochi passeggeri di classificazione prendono le cose con le proprie mani, tra i quali Beth Terry, 44 anni, un ragioniere di Oakland. Quando la signora Terry vola, lei porta posate di bambù, un tovagliolo di stoffa e una cannuccia di vetro. "Io non voglio sprecare un altro bicchiere di plastica o in un altro sacchetto di chip di plastica", ha detto la signora Terry. Blog di lei sulla sua personale campagna per ridurre il consumo di plastica a fakeplasticfish.com
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Gilby