Rispondendo al problema, il Dipartimento britannico per i Trasporti ha sottolineato che mentre il governo non si è rifiutato di fornire un risarcimento alle compagnie aeree interessate, stanno cercando di non incoraggiare l'idea di definitiva aiuto che vengono forniti. Eppure di fronte a un pesante passivo di bilancio nazionale, la Gran Bretagna non è sicuro della capacità finanziaria del paese di rimborsare le compagnie aeree, rifiutando di promettere qualsiasi forma di compenso in questo momento. Con tensioni montate e le compagnie aeree accusa il colpo della perdita di gettito, la pressione è il governo britannico a prendere composto action.To il problema già esistente, di recente più cenere vomitata dal vulcano Eyjafjallajökull, causando la Gran Bretagna per ordinare ancora più voli da terra. Con migliaia di voli proibiti di viaggiare attraverso lo spazio aereo europeo, la perdita di denaro è aumentato. Della Gran Bretagna proprio British Airways sta lavorando duramente per guadagnare il rimborso dal suo Governo. Dopo la cenere aveva cominciato a chiarire un po ', British Airways ha condotto un volo di prova con la zona in cui ceneri è stata persistente in aria, della durata di circa 2,5 ore. Proprio come altre compagnie aeree che avevano condotto test simili, professionisti stabilito che la restrizione non è stato richiesto, era, dicevano, sicuro per i voli di viaggiare attraverso la posizione atlantica. I tentativi da compagnie aeree per avere gli ordini di messa a terra invertiti sono stati rifiutati dal Governo. I funzionari governativi hanno risposto, dicendo che la possibilità di pericoli erano troppo rischia di rispettare requests.The ragione le compagnie aeree delle compagnie aeree 'sono così turbato per le possibili dinieghi del governo britannico a titolo di compensazione per mancati introiti è perché la decisione effettiva voli a terra è stato erroneamente presi dalla loro giurisdizione. E, naturalmente, le politiche delle compagnie aeree promettono risarcimento ai passeggeri se un volo viene cancellato per motivi fuori dal controllo del fornitore. Dal momento che i dipendenti del governo erano in realtà gli unici a prendere questa decisione cruciale, le compagnie aeree ritengono di avere sofferto inutilmente, soprattutto perché molti dei loro professionisti condizioni ritenuto abbastanza sicuro per viaggiare attraverso le nubi di cenere. Il commissario UE della concorrenza sta guardando cambiare le regole in modo da rimborsare si spera alcune compagnie aeree attraverso i fondi della UE. Tuttavia, se questi fondi sono effettivamente ricevuto dalle compagnie aeree, non compenserà per i loro molti altri voli basati fuori della Gran Bretagna che sono state messe a terra per diversi mesi. Le compagnie aeree sono ancora fiducioso che la decisione sarà presa dal governo come compenso per le perdite, ma in questo momento la possibilità appare dubbia
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Michael2010