Eurotunnel è responsabile e gestore del tunnel sotto la Manica, un tunnel ferroviario sottomarino che collega il Regno Unito con la Francia?. Passando sotto il Canale della Manica a stretto di Dover, il tunnel si estende per 31,4 miglia (50,5 km) tra il sud-est della città di Regno Unito Folkestone, Kent e la città settentrionale francese di Coquelles, Pas-de-Calais. Il servizio di trasporto del veicolo, fornito da Eurotunnel attraverso il "Chunnel", come viene affettuosamente chiamato, è il più grande del mondo ed è completato da internazionale di merci su rotaia transport.The Channel Tunnel è una delle più notevoli opere d'ingegneria del nostro tempo ed è stato, Infatti, nominata una delle sette meraviglie moderne del mondo. E 'il più lungo tratto sottomarino di alcun tunnel del mondo a 23,6 miglia (38 km), lasciando il secondo posto a Seikan Tunnel del Giappone. Il tunnel sotto la Manica si compone di tre gallerie in tutto, ognuna con una lunghezza di 31,1 miglia (50 km) e annoiato 131,2 piedi (40 m), in media, al di sotto del fondo dell'oceano. Tanto bottino è stato rimosso durante la costruzione di questi tre tunnel sottomarini che sarebbe riempire uno spazio tredici volte più grande di Wembley navette Stadium.The che passano attraverso il tunnel sotto la misura 2,624.7 piedi (800 m) ciascuno e sono costituiti da due locomotive, dodici single- carrozze a sdraio e dodici carrozze a due piani. Queste navette Eurotunnel fanno tali frequenti viaggi che percorrono una distanza pari a sette volte la circonferenza della Terra ogni anno. Un totale di 35 milioni di veicoli passeggeri sono stati trasportati attraverso il tunnel dal 1994 e per il momento 2009 volge al termine oltre 250 milioni di persone si sono passati attraverso di essa. Questo è quattro volte la popolazione del Regno Unito e Francia. Inoltre, dal febbraio 2000 oltre 475.000 animali domestici hanno reso il funzionamento navetta s 'il trip.Eurotunnel è progettato per essere un servizio compatibile con l'ambiente. E 'il metodo più ecologico di attraversare la Manica in auto, e nel 2008 Eurotunnel ridotto del 45% le loro emissioni totali di gas a effetto serra. Fino ad oggi sono l'unico operatore che fornisce il servizio attraverso la Manica di aver rilasciato una recensione impronta di carbonio ogni anno dal 2006. In tutto, 80.000 alberi sono stati piantati nei terminali del tunnel al momento di costruzione e nel Kent una riserva naturale chiamata Samphire Hoe è stato creato con il bottino. Il bottino ha aggiunto 89 ettari di superficie totale del Regno Unito e dal 1997 la riserva ha fornito un bel posto dove andare per tranquille passeggiate tra i fiori selvatici, uccelli e l'aria fresca del mare. E 'anche possibile andare sul mare pesca sportiva there.The giorni lavoratori edili annoiati attraverso il pezzo finale di roccia che divide i due paesi durante la costruzione del tunnel nel 1990 sarà per sempre ricordato come un giorno storico per la Francia e il Regno Unito. Il 1 ° dicembre Graham Faggioli del Regno Unito e della Francia Philippe Cozette strinse la mano e tessevano le bandiere come divennero i primi uomini a poter camminare tra le due nazioni. Il tunnel ci ha anche fornito con il patrimonio durevole di 15.000 reperti archeologici che sono state fatte durante il processo di costruzione
By:. Paige prezzo