AirTran e Delta potrebbero essere in qualche guaio. Sembra come se le due compagnie aeree hanno parlato i prezzi e le tariffe tra l'altro in sequenza per creare una moda dei prezzi che potrebbe essere lasciando pagare di più alla pretesa airport.A è stata presentata ad Atlanta, in Georgia, dopo uno studio legale catturato vento di una telefonata che il CEO di AirTran completato gli analisti lo scorso ottobre. Nella chiamata, il CEO AirTran apparentemente ha detto che la compagnia aerea avrebbe cominciato la carica per pagamento dei bagagli, una volta iniziato Delta. Bastava una mozione da parte di Delta per AirTran di salire sul treno con tassa reclamo sostiene che i commenti del CEO di AirTran erano pubbliche ed erano un invito per Delta di elevare le tasse e iniziare la ricarica per il primo bagaglio registrato. La dichiarazione proposta dal CEO AirTran dice Delta per non semplicemente andare avanti e iniziare la ricarica, ma in aggiunta, se Delta ha iniziato la ricarica non sarebbe accompagnato nel mercato. Questo processo sarebbe sfidare giustificazione antitrust laws.AirTran s 'è di aver preso una decisione "indipendente" per avviare le tasse di ricarica relativi alla prima controllato bag.Certainly ha a che fare con la rivalità di mercato e come società imitano a vicenda per ottenere il massimo profitto dei loro clienti. C'è stato un sacco di concorrenza sui prezzi in luoghi come negozi di alimentari, ma sembra che quando viaggio aereo inizia rivalità prezzo, c'è più concorrenza di aumenti dei prezzi, piuttosto che cuts.When si è trattato di ricarica per il primo bagaglio registrato, altre compagnie aeree rapidamente seguito l'esempio. Delle attuali prime sette compagnie aeree, l'unico che non ci permette di pagare per il primo bagaglio registrato è sud-ovest. JetBlue è una compagnia aerea aggiuntivo, ma non vola a ben airports.There sono alcuni problemi con le compagnie aeree di carica per la borsa prima controllato, comprese le persone che sono riluttanti a pagare $ 15 stanno cercando di confezionare ogni singola cosa per il loro viaggio in un piccolo bagaglio a mano dimensioni. Questo, certamente, rende le linee più lunghe presso i punti di controllo di sicurezza presso l'aeroporto. E 'anche abbastanza fastidioso per avere qualcuno che cerca di stipare il loro bagaglio di dimensioni più su nella overhead.Sure, il ragionamento dietro la tassa borsa era perché l'aumento del costo del carburante, ma come il costo del gas è andato giù, le spese di borsa sono rimasti.
Da: Greg Jackson