Secondo Peter Yesawich del marketing turistico società Ypartnership , anche coloro che sono seduti nei sedili di prima classe in genere non ha acquistato i sedili , che sono lì per gli aggiornamenti tramite miglia frequent flyer o a causa di un prima urtato volo e sono stati compensati per l'inconveniente . Poiché la domanda di posti di prima classe continua a diminuire , le compagnie aeree si sta allontanando da passeggeri di prima classe come il loro pane e burro . Invece di dipendere il primo cliente della classe a portare dei profitti , le compagnie aeree sono costrette a iniziare concentrandosi sul patto in cerca consumer.Another compagnie sfida si trovano ad affrontare è l' aumento dei siti di viaggi Internet . Prima , i costi delle compagnie aeree ' erano nascosti dietro le agenzie di viaggio e tariffe dei pacchetti. Ora, con l' avvento di internet , i consumatori conoscono il costo di tutto , dai sedili stessi al costo del carburante e pasti a bordo del volo . Le principali compagnie aeree stanno cercando di tentare i viaggiatori d'affari per tornare alla prima classe , offrendo nuovi vantaggi , per esempio sedili che completamente reclinabili per una migliore notte di sonno, il servizio di internet veloce , e docce in volo . Per i viaggiatori d'affari stranieri , questi vantaggi sono un forte incentivo per riportarli alla prima classe . Mentre le principali compagnie aeree stanno trovando modi per riconquistare il cliente ambita fascia alta , le compagnie aeree boutique che soddisfatti unicamente alla clientela di nicchia si sono dissolti . La clientela veramente ricchi tanto desiderata da compagnie aeree a trovare i propri modi di volare che non includono basandosi su una compagnia aerea . CEO importanti e stelle del cinema si basano invece su società o aerei privati , o anche noleggiare un aereo con gli amici . Con il fastidio di volare a causa di problemi di sicurezza e di vasti tempi di attesa , quelli che possono permettersi di evitare le compagnie aeree tradizionali , fanno
By : . Michael2010