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Analisi di Mallin 'Rouge: Part Two

Il grande magazzino offre un'immagine di servizio. I clienti sono serviti e trattati come re e regine. I rappresentanti di vendita assistono i loro clienti solo in modo che passano il loro tempo lì. Al contrario, il supermercato visualizza un'immagine di indipendenza. Non ci sono assistenti così un cliente deve aiutare se stesso /se stessa con la shopping. L'elemento clou qui è self-service. Si è associato non solo con il risparmio dei costi di gestione, ma anche con l'idea senza precedenti del negozio di alimentari come un luogo attraente e confortevole per il consumatore di godere. Il cliente può vagare intorno al supermercato, raccogliendo le voci che lui /lei ha bisogno senza essere disturbati da eventuali assistenti. Dà al cliente maggiore controllo su esattamente quello che lui /lei compra, senza niente e nessuno, tra lei e la merce, che può portare a compimento il suo piano da casa per memorizzare e viceversa. Un grande magazzino ha le sue feste, come saldi di fine stagione e di espedienti. Hanno bisogno di essere il più invitante in quanto possono essere in modo da attirare i clienti e acquirenti. E tali espedienti sono il loro unico modo per farlo. Supermercati non hanno il lusso di creare tali grandi pretese. Con il fatto che il cibo è una necessità quotidiana, la gente li compra, a prescindere da come viene presentato il supermercato. Al di fuori dei centri commerciali, ci sono un sacco di parcheggio, che non sono esenti da interpretazione. Alcune aree di parcheggio sono fabbricati specificamente per scopi di parcheggio solo. Questi sono per il pubblico. Ma quando un parco clienti e prende uno spazio, vi è un senso di appartenenza che sembra essere adeguata; sarebbero andati pensando "! Questo è il mio posto" Il parcheggio è davvero uno spazio privato e non pubblico, ma appartiene alla centro commerciale, non il frequentatore centro commerciale. Centri commerciali che si trovano lontano dalle strade principali e autostrade forniscono una fuga dal caos e dal trambusto della vita di città. Questo fa due cose: attira la gente a venire, fornendo un senso di unicità, ma tiene fuori coloro che potrebbero non avere la capacità di spesa desiderato - coloro che non possono permettersi una macchina, marmaglia, i senza tetto, gli adolescenti che hanno bisogno di essere guidato , i piloti di autobus. Ma questo potrebbe non essere così applicabile ai centri commerciali nelle Filippine, perché se non altro, sono proprio nel bel mezzo della città e delle vie per renderli accessibili
By:. Olivia Hunt
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