Il Ghan è una leggenda vivente nella storia australiana e offre l'ultimo viaggio attraverso il cuore del continente australiano. Prende il nome cammellieri afghani che originariamente hanno aiutato aprire l'interno desertico dell'Australia nel tardo 20 ° secolo 19 ° e presto, il Ghan è allo stesso tempo un treno di lusso e un chilometro percorso 3000 ferroviaria che si snoda dalla campagna Adelaide fertile attraverso le tonalità rosso ruggine dell'Australia centrale per lo splendore tropicale della linea ferroviaria Top end.The ha iniziato la sua vita colorata come la Ferrovia del Nord nel 1878, al culmine di un boom ferroviaria nazionale, nella speranza di sviluppare il potenziale pastorale e minerario dell'interno australiano. Diventando presto conosciuto affettuosamente come The Ghan, dal 1891 la linea raggiunto da Port Augusta alla città dell'outback di Oodnadatta nel nord del South Australia. Oodnadatta rimasta la fine della linea per la prossima quaranta years.In 1895, in uno sforzo per far progredire la costruzione della linea, è stato affermato che "l'interno non era tutto deserto, ma ha avuto ampi spazi di buona misura terreno per la coltivazione e la varietà di prodotti tropicali ". La linea è stata infine estesa alla città australiana centrale di Alice Springs nel 1929, e vi rimase fino al 2003, quando un grande progetto per estendere la linea fino alla capitale del Northern Territory, Darwin, era completed.Until 1929, quasi tutti i beni di Alice Springs sono stati trasportati da carovane di cammelli guidati da uomini delle tribù afghane abili a gestire 'navi del deserto' questi arditi. Le carovane di cammelli sarebbero incontrati il treno al fungo della rotaia in Oodnadatta e il trasporto di merci che vanno da pianoforti, motori, e mobili per forniture alimentari, posta, giornali e vestiti su di Alice Springs. L'arrivo delle carovane di cammelli è sempre stato un momento di grande eccitazione. I cammelli sono rimasti un mezzo praticabile di trasporto in Australia centrale per così tanto tempo, perché lo sviluppo del trasporto a motore è stato ostacolato dalla mancanza di strade ben formate e la disponibilità affidabile di supplies.Part carburante della leggendaria reputazione del Ghan deriva dai numerosi incidenti che si sono verificati durante i primi anni di attività. 1520 km di viaggio da Adelaide a Alice Springs passato attraverso alcuni del paese più secco e più difficile sulla terra. Normalmente fiumi asciutti sarebbero frequentemente inondare dopo un acquazzone ed eseguire diversi chilometri, piste larghe ampie ferroviari, ponti e altre infrastrutture di distanza nel loro percorso. A volte il treno non sarebbe arrivato per settimane o addirittura mesi. A un certo punto durante il 1970 il Ghan non è stato avvistato a Alice Springs per 3 mesi e generi di prima necessità ha dovuto essere volato in città daily.By 1980 Itinerario del Ghan era stato trasferito a notevole distanza a ovest, e la linea aggiornata da stretto misurare il calibro standard australiano ampio. Nel processo, molti nuovi ponti e opere di terra sono stati completati, e la reputazione del Ghan per inaffidabilità divennero history.Today il Ghan moderna è una ferrovia di lusso di classe mondiale e rinomata attrazione per i viaggiatori che desiderano sperimentare la vera Australia nel comfort. I 3000 km di viaggio da Adelaide a Darwin via Alice Springs richiede due giorni, e passa per soli altri tre città di qualsiasi dimensione, Port Augusta in South Australia e Tennant Creek e Katherine nel Territorio del Nord
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