In origine, l'Orient Express era un normale treno internazionale, che fornisce il servizio da Parigi a Istanbul. E prima correva nel mese di ottobre del 1883, sotto la Compagnie Internazionale des Wagons-Lits, una società ferroviaria francese. Il suo percorso ha cambiato molte volte nel corso degli anni, e alla fine si sono associati con il mistero, intrigo, e s 'lussuoso travel.It possibile che la reputazione di intrigo sorto a causa del percorso del treno. E 'tagliato in tutta la Francia, la Germania, e di molti paesi orientali, che spesso ha avuto rapporti tesi con l'altro. Il servizio è stato interrotto durante guerre mondiali I ed II a causa di tensioni internazionali, e gruppi di resistenza provenienti da paesi in conflitto a volte sabotare i binari, anche in tempo di pace. Perché l'Orient Express è stato per molti anni il percorso più veloce in tutta Europa, capi importanti di Stato, dirigenti d'azienda, e anche regalità cavalcarono il treno a fianco della borghesia. Nel corso del 1930, la società madre installato ristoranti gourmet ed eleganti vagoni letto per ospitare la sua clientela importanti e ricchi, e ben presto il treno è diventato associato con travel.The lusso originale casa madre francese ha venduto le sue vetture ad altre ferrovie nel 1971, ma ha continuato a personale le auto fino al 1976. L'ultima diretta Orient percorso Express da Parigi a Istanbul corse nel 1977. Ciò non significa che non si può cavalcare sull'Orient Express oggi, però. Ci sono diversi modi per farlo. Forse la più semplice e meno costoso è quello di cavalcare il "vero" Orient Express, il discendente diretto del famoso percorso Wagons-Lits. E 'ancora il principale treno notturno che collega Parigi e Vienna, ed è gestito dalle ferrovie nazionali tedesche, austriache e francesi sotto il nome di "Orient Express". Si può guidare utilizzando InterRail e passaggi di Eurail, proprio come si fa con qualsiasi nazionale o internazionale train.So europea l'autentico Orient Express corre ancora, ma non aspettatevi di prendere voi per l'Oriente al giorno d'oggi. E dopo il 9 giugno 2007, non si sarà in grado di prenderlo a Parigi, sia. Esso sarà parzialmente sostituita a quella data dalla LVG Est, un treno ad alta velocità che collega Parigi a Strasburgo, ma continuerà a correre da Strasburgo a Vienna. Diverse aziende private corrono i treni sotto il nome di "Orient Express". Forse uno dei più noti è la Venezia-Simplon Orient Express. James Sherwood, un uomo d'affari britannico nato in America, ha iniziato questa azienda nel 1982. Nel 1977, in seguito alla "fine" della Orient Express, ha comprato due automotrici in asta che una volta era stato utilizzato sulla rotta. Oggi, il Venice-Simplon Orient Express (VSOE) va da Londra a molte destinazioni diverse, tra cui Roma, Cracovia, e Istanbul. Riding the VSOE è più simile a una crociera di lusso che prendere un semplice viaggio in treno, il punto del viaggio è il viaggio, non la destinazione. I biglietti possono costare £ 1.200 o più a persona. Un altro, il funzionamento a gestione privata simile, il Nostalgic Orient Express, capitalizza anche il nome Orient Express. Come il VSOE, utilizza vetture LX classe e costa un importo analogo. Viene eseguito un programma irregolare da Zurigo a Istanbul e Athens.Many aziende a conduzione privata sotto il nome Orient Express usare splendidamente vagoni di lusso restaurati risalenti dal 1920 al 1950. Mentre molte di queste vetture sono state una volta di proprietà di Wagons-Lits e potrebbe aver terminato il percorso Orient-Express a un certo punto, i treni effettivi utilizzati da queste società non sono esattamente come quelli utilizzati su l'originale Orient Express. Aziende a conduzione privata stringa insieme una serie di vetture LX classe eleganti, la classe più lussuoso di vetture mai utilizzati da Wagons-Lits, e loro "il treno originale Orient Express". Chiamata, ma l'originale Orient Express spesso utilizzati per lo S-Class e Z-Class vagoni letto, che erano più utilitaristica. Una piccola sezione del percorso dell'Orient Express ha fatto usare vetture LX classe nel corso del 1930, ma l'intero treno Orient Express non era composto di queste belle sleepers.In generale, molte di queste aziende dedurre che il loro treno è il reale, locomotiva originale usato sull'Orient Express. Mentre alcuni sono riusciti ad acquistare e restaurare Wagons-Lits automobili, alcune delle quali possono avere eseguito questa strada a un certo punto, l'idea che esista un "originale Orient Express" è un errore. L'Orient Express è un percorso, non una specifica treno-simile per il volo Boston-a-Londra offerto da American Airlines. Proprio come l'aereo utilizzato per quel percorso cambia di giorno in giorno, le vetture dei treni utilizzati per il percorso Orient Express ruotato giornaliera e settimanale. Sarebbe impossibile acquistare un "aereo Boston-a-Londra originale" da compagnie aeree americane; centinaia di aerei che hanno volato via. E 'anche impossibile trovare un "treno originale Orient Express". Si può guidare in un percorso di responsabilità nazionale Orient Express con una storia di calendario che si estende tutta la strada fino a quello originale Orient Express. Oppure si può andare in macchina restaurato risalente al periodo d'oro della Orient Express, di proprietà di una società di gestione privata non collegata al percorso originale. Che è più autentico? Dipende da ciò che si considera autentico. Il percorso nazionale Orient Express utilizza i treni moderni, ma è il discendente diretto di quel vecchio, percorso tanto amato. Le società private non possono offrire lo stesso pedigree, ma possono offrire un ambiente più vicino a quello che noi associamo con l'Orient Express. In entrambi i casi, quando si guida l'Orient Express, si sta ancora cavalcando un pezzo di storia
By:. Janette Vince