A volte si ottiene agganciato su una attività, e di esplorare Toronto in bicicletta è diventato uno di questi passatempi per me. Non solo è un ottimo esercizio, ma è anche un modo fantastico per esplorare gli angoli di qualsiasi destinazione. Per condividere il mio entusiasmo ho arruolato il mio amico Mario su un Giovedi sera dopo il lavoro e lo ha convinto a venire su un viaggio in bicicletta con me.So ci siamo incontrati nel sistema Taylor Creek Park, lontano da strade trafficate di Toronto e ho iniziato il nostro giro, dirigendosi verso ovest verso la Valle del Don. Ci siamo rivolti a sud e ottenuto sulla principale pista ciclabile nord-sud, che si incunea tra la Don Valley Parkway e il lento scorrere del fiume Don, uno dei due fiumi principali in Toronto.In mio parere, Toronto è una città incredibilmente cycleable, ha circa 40 km di piste ciclabili su strade della città e circa 125 km di piste ciclabili asfaltate. Ciò che rende davvero unico Toronto è una rete di gole che attraversano la città da nord a sud, la maggior parte delle quali dotate di piste ciclabili. Abbiamo pedalato sotto il ponte Leaside, attraversammo Pottery Road e fermati brevemente sotto il viadotto di Bloor, originariamente chiamato il Sistema viadotto che collega Prince Edward Bloor Street, a ovest con Danforth Avenue in tutta la valle del River.The Bloor Viadotto Don è lungo 494 metri e si pone come alto come 40 metri sopra la Valle del Don. Il livello superiore del ponte dispone di sei corsie di traffico, e il secondo ponte contiene tracce per sistema di metropolitana di Toronto. Negli ultimi anni il viadotto di Bloor è stato dotato di una barriera suicidio costoso per impedire alla gente di saltare giù dal ponte. Il viadotto di Bloor Street classificata come la seconda struttura più fatale free standing in tutto il mondo, dopo il Golden Gate Bridge di San Francisco. Dal momento che il completamento della C 5,5 milioni dollari barriera suicidio nel 2003, noto anche come il 'Velo luminuous, non ci sono stati eventuali suicidi a tutti, e la distinzione di luogo suicidio leader del Canada si è spostato al Cartier Bridge Jacques a Montreal. Poche centinaia di metri più a sud lungo il sentiero ci siamo fermati su un ponte stretto e ammirato la vista verso nord e verso sud del fiume Don. E a volte mi stupisce che ci sia così tanto la natura proprio nel bel mezzo di una grande metropoli come Toronto. Tre oche canadesi erano seduti proprio accanto al sentiero e venivano nutriti dai passanti, un esempio di natura proprio nel bel mezzo di una city.Since la pista ciclabile è bloccata a sud di Queen Street per lavori di ristrutturazione, abbiamo dovuto portare il nostro moto un paio di rampe di scale fino al ponte della Regina Street Bridge, da dove abbiamo continuato a cavallo nel lato est del centro di Toronto. Ci siamo rivolti a sud sulla Cherry Street e fermati ad ammirare uno dei punti di riferimento locali: il canarino Restaurant, situato in un edificio vittoriano in mattoni non rinnovate all'incrocio di Front Street e Cherry. Il sottoscritto ha detto "chiuso", ma non ero sicuro se questa venerabile istituzione è stata chiusa in modo permanente o solo per chiudere la day.Our prossima destinazione era il Distillery District di Mill Street, un complesso di 44 restaurata epoca vittoriana edifici del patrimonio industriale che è stata trasformata in uno dei quartieri più popolari di intrattenimento di Toronto. Questa zona era in origine il Gooderham e Worts distilleria, fondata nel 1832, che è diventata la più grande distilleria del mondo entro il 1860. L'attività industriale è diminuita nella zona nel 20 ° secolo e agli inizi del 1990 è stato eseguito verso il basso e il gruppo derelict.A di sviluppatori immobiliari ha acquistato il sito nel 1990 e trasformato con successo nella collezione meglio conservato di epoca vittoriana edifici industriali in Nord America. Oggi il Distillery District detiene un vasto assortimento di ristoranti, caffè, gallerie, negozi unici e anche un teatro. E 'stato usato come location per più di 800 film e produzioni televisive tra cui Chicago, Cinderella Man, Tommy Boy, il fissatore e X in direzione sud su Parliament Street abbiamo collegato sulle piste ciclabili su Queens Quay per la nostra prossima destinazione Men.After: il Ferry Terminal di Toronto, ai piedi del Bay Street. Le isole di Toronto sono una catena di piccole isole situate al largo del centro e forniscono un rifugio dal caos e dalla frenesia della città. Ad un prezzo di C $ 6 per biglietto di andata e ritorno, una corsa in traghetto per le isole di Toronto offre una vacanza a prezzi accessibili in un molto più tranquillo e silenzioso environment.Interestingly, le isole di Toronto erano in origine una stretta penisola composto di sabbia che era scivolato giù dal Scarborough Bluffs. Nel 1858 tuttavia, l'acqua ha sfondato in una violenta tempesta e ha iniziato la formazione del "Gap orientale" ", oggi l'ingresso nel porto di Toronto. Hurricane Hazel colpito anche l'aspetto topografico delle isole e ha creato diverse isole minori. La creazione del Leslie Via spiedo con riempimento dai lavori di scavo per la metropolitana di Toronto ha fermato la deposizione di sedimenti supplementare, tuttavia, coste cemento armato limitano erosion.After naturale a circa 30 minuti di attesa siamo saliti su un piccolo traghetto chiamato Ongiara, un traghetto costruito originariamente nel 1963. Questo piccolo traghetto può ospitare un paio di veicoli ed è per lo più frequentato da ciclisti che desiderano esplorare l'isola. La vista dalla parte posteriore del traghetto mentre si allontana dal terminale è semplicemente fenomenale. Impressionante skyline di Toronto con la CN Tower, il Rogers Centre e decine di alti edifici commerciali e residenziali è entrato in vista. Anche se ho vissuto in questa città per lungo tempo, un giro sul traghetto e lo sguardo indietro a skyline di Toronto sono sempre un amico speciale experience.My e io scesi dal traghetto a Wards Island, in realtà un'estensione di Centre Island . Questa zona dispone di un gruppo di case e piccoli cottage che hanno diverse centinaia di residenti permanenti per tutto l'anno. Il terreno è di proprietà della città, mentre le case sono coperte da contratti di locazione di 99 anni con la città di Toronto. Molte delle case sono molto piccole, e non tutti sono ben tenute, mentre altri sono in ottime condizioni e caratteristica impressionante gardens.We pedalato verso il lato sud di Isola di Ward che dispone di una passerella in legno e una grande vista della Leslie Via Spit. Da lì abbiamo girato a destra e fatto il nostro modo di Alqonquin Island, un'altra isola che vanta una comunità di case. Complessivamente la popolazione delle isole di Toronto composto da circa 700 persone. Ci siamo fermati in una panchina sulla riva nord di Algonquin Island e seduti a godere della magnifica vista del centro di Toronto orizzonte. Il ponte sul canale interno fornisce una visione perfetta del corso d'acqua tranquilla che si gode da canoisti e appassionati di barca a vela alike.I avremmo voluto prolungare il nostro soggiorno sulle isole di Toronto, ma le nubi scure si profila in testa e di certo sembrava che stavano per avere un grave temporale. Abbiamo fatto il nostro ritorno al Wards Isola molo dei traghetti e catturato il nostro traghetto di fiducia, ma ha dovuto fare una deviazione prima di Hanlan Point far salire i passeggeri supplementari. Complessivamente il nostro viaggio in traghetto si estendeva per circa 50 minuti o giù di lì, e quando siamo arrivati al terminal dei traghetti di Bay Street, grandi gocce di pioggia cominciavano a colpire la terra e fulmini sono stati lampeggiante sul sky.It stato sicuramente il momento di tornare a casa e veloce. Il mio amico e ho iniziato il ciclismo come un matto, ma i cieli aperti entro pochi minuti, e cominciò a versare ferocemente. Eravamo entrambi impregnati e ho speso circa 50 minuti in bicicletta sotto la pioggia pesante lungo il lago e le spiagge le bici per arrivare home.But nonostante la pioggia, c'era qualcosa di piacevole circa l'esperienza, l'acqua piovana era abbastanza caldo e tutti i suoni della città erano ben smorzata dalla pioggia. Mi stavo domandando come una lunga corsa sotto la pioggia potesse essere così divertente. La mia unica preoccupazione non era per essere colpito da un fulmine e circa un'ora dopo mi aveva fatto tranquillamente a casa, pronto per una doccia calda per ottenere tutta la grinta strada fuori le mie legs.As l'acqua calda mi ha aiutato a sbarazzarsi di sporcizia della città, ho pensato che un ottimo modo per esplorare la città in cui vivi - un giro in bicicletta per le isole di Toronto ...
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