per ogni cosa grande nel mondo, ci sono gli equivalenti che non sono così piacevoli. Per ogni-of-the-top line modello di telefono cellulare, c'è uno con lo stretto di funzionalità e probabilmente causare il cancro! Per ogni meraviglioso frizzante, resort, lussuoso c'è una spiaggia nei pressi di una zona dominata dal crimine, piena di rifiuti e una vecchia casa vicino a noleggiare. E per ogni grande aeroporto pieno di servizi e misure di sicurezza, ci sono quelli che sono essenzialmente una pista di atterraggio e di un edificio. Qui ci sono gli aeroporti che hanno ottenuto il titolo di più pericoloso del mondo1. Aeroporto Lukla, Nepal - Le persone che tentano di scalare il monte Everest conoscono questo posto molto bene. Rinominato nel gennaio 2008 come aeroporto Tenzing-Hillary, dopo i due uomini che prima salivano la montagna più alta del mondo, questo aeroporto è dove tutti Everest scalatore aspiranti terra per iniziare il loro viaggio. La pista si trova a circa mezzo chilometro di lunghezza, 20 metri di larghezza, con una pendenza di essere uno sbalorditivo 20%! Con una caduta di 700 metri da una parte e una montagna all'altra, e l'aeroporto di essere così in alto, questo è un altro rischio aggiunto di avventurieri. Ci sono stati cinque incidenti aerei registrati. Tuttavia, le persone che vengono qui lo considerano come una parte del rischio hanno firmato for.2. Courchevel, Francia - Un comprensorio sciistico nelle Alpi francesi, è il più grande comprensorio sciistico collegato al mondo. Questo è il primo resort in Francia per essere costruito da zero, a differenza degli altri che sono stati costruiti intorno a un villaggio già esistente. L'aeroporto di Courchevel è tristemente nota per avere una pista corta di circa mezzo chilometro e una pendenza del 18,5%! I piloti devono atterrare sul pendio superiore a rallentare abbastanza, e decolli devono essere fatte verso il declino a raccogliere speed.3. Juancho E. Yrausquin, Saba - L'unico aeroporto in Saba, nei Caraibi, è ben noto a volantini a causa dei metodi di atterraggio e di decollo per il piccolo aeroporto. Non ci sono state tragedie lì, ma è ancora molto pericoloso. Un lato è di alta collina, mentre tutti gli altri cadono in mare. La lunghezza della pista è un 396m agghiaccianti, consentendo solo piccoli aerei ed elicotteri di atterrare! La torre è solo un servizio di consulenza e non prevede il controllo del traffico aereo. Non è inoltre possibile fare rifornimento, fortuna così difficile se si esegue sulla parola.4. Princess Juliana International Airport, San Martino - Un aeroporto molto occupato nei Caraibi orientali, è una porta importante per altri aeroporti nelle vicinanze. La sua pista di un po 'sopra due chilometri significa che i grandi jet devono volare basso alla terra e bagnanti della vicina spiaggia di Maho e sono spesso trattati per una visione da vicino e personale di un grande aereo. I segni sono posti nelle vicinanze in modo che nessuno sfortunato spotter sarebbe saltato indietro da potenti facilità engines.The qualsiasi piano di viaggio aereo permette un sacco di aeroporti a pop-up, inclusi quelli non così sicuri. Conosci qualcuno di questi aeroporti? Parlare e raccontarci la tua esperienza
By: Neil Simon