La prima produzione di yacht a motore a emissioni zero sarà svelata al Fort Lauderdale International Boat Show alla fine di ottobre . La nave , la Island Pilot DSe 12m ibrida , è alimentato da gasolio , l'energia solare , e di energia elettrica . La nave è lunga 12 metri ( 39,5 piedi) e può navigare a 13 nodi sul gasolio e 7 nodi se in modalità emissioni zero . Un livello di emissioni zero si ottiene con un pannello solare da 6 kW e un banco di batterie 20 kWh . Lo yacht è il primo in assoluto di produzione yacht a motore a emissioni zero in America , secondo Reuben Trane , presidente della Island Pilot , LLC . " Ci sono tanti motivi per questa barca ha senso nel contesto di oggi ", ha dichiarato Trane . "In un momento con prezzi record del petrolio , stiamo portando sul mercato un prodotto in grado di ridurre drasticamente la spesa più visibile di una barca a motore da diporto - . Il costo del gasolio efficienza del DSE farà la differenza nel mondo rispetto ai altri yacht di lusso . Inoltre , lei è pronta per i carburanti alternativi . motori ' monoblocco ' Steyr del DSE gira altrettanto bene su bio-diesel [ carburante ] . " la trilogia delle tecnologie impiegate per alimentare il yacht di lusso sono forniti da Serial Motors Steyr ' sistema di propulsione ibrido , controller e inverter di Outback energia solare, e Enersys ' Odyssey Batterie. Mentre l'imbarcazione è ancorata , l'energia sufficiente solare può essere prodotta per operare essenziali sans della barca in esecuzione di un generatore diesel che consumano . Progettare la nave con un adeguato spazio orizzontale per montare pannelli solari sufficiente svolto un ruolo significativo nella sua development.This quasi 40 piedi lungo lusso moto d'acqua è lo yacht più eco-friendly del lotto. Il prezzo di lancio di un DSE 12m Hybrid è 600.000 $ ; Island Pilot è attualmente in corso ordini. Il primo yacht verde si prevede di colpire l'acqua nei primi mesi del 2009
By : . Kelly Renaul