L'aeroporto di Gatwick è uno dei più famosi aeroporti del Regno Unito e l'Europa nel suo complesso. Si trova tra i primi 30 aeroporti più trafficati del mondo, ed è l'ottava più grande in Europa per traffico passeggeri. Gatwick detiene anche il record come il più trafficato aeroporto sola pista nel mondiale, gestendo costantemente il traffico che altri aeroporti si dividono oltre aeroportuale multipli runways.This una volta era un trans potenza continentale, ma negli ultimi anni si è focalizzata sulla fornitura di un hub di trasporto per destinazioni europee in particolare. Tutte le compagnie aeree europee, così come molte compagnie aeree da altre parti del mondo, diretto almeno alcuni dei loro aerei attraverso it.Gatwick Abbastanza recentemente annunciato l'intenzione di espandere la propria infrastruttura con un investimento di un miliardo di pound volto a migliorare l'esperienza dei visitatori in termini di tutto dall'accesso all'estetica. I responsabili per la gestione dell'aeroporto ritengono che questo investimento permetterà loro di corrispondere, o addirittura superare, l'aeroporto di Heathrow, la cui ombra è ha sempre dovuto esistere sotto, in termini di comfort e passeggero accessibility.Though Gatwick è sempre stato considerato un minore aeroporto di Heathrow, questo è dovuto ai meriti di quest'ultimo, piuttosto che eventuali carenze nella ex. Infatti, l'aeroporto di Gatwick ha una storia che merita più attenzione di quanta ne viene data generalmente ... # 1 Royal AttentionsThe regina d'Inghilterra ha due volte graziato aeroporto di Gatwick con la sua presenza. Nel 1956 l'aeroporto temporaneamente chiusa al fine di sottoporsi ad una ricostruzione importante, ed era la regina Elisabetta II, che ha curato le cerimonie nel 1958. Poi, 30 anni dopo, la regina e il principe Filippo erano presenti per l'inaugurazione del nuovo Terminal Nord pure. # 2 Advances in ArchitectureIn 1936 Gatwick svelato primo terminale dell'aeroporto circolare del mondo s, soprannominato il Beehive. E 'stato un risultato straordinario, come è stato il primo terminale a combinare letteralmente ogni fase necessaria del viaggio aereo. C'era un collegamento ferroviario diretto al terminale, e per la prima volta, i passeggeri potrebbero salire direttamente i loro aerei, invece di dover viaggiare in tutta la pista a piedi o in autobus. # 3 Il BlitzThe seconda guerra mondiale ha visto Gatwick diventare principalmente un aeroporto militare, per aiutare la Gran Bretagna con la sua aria di combattimento aereo contro l'aviazione tedesca mortale. Gatwick ha partecipato quando fu requisita dalla RAF come un campo di volo di combattimento, e ha fornito un servizio di una serie di importanti operazioni necessarie per mantenere cieli Inghilterra s chiara di bombardieri. # 4 Da Fantini a PilotsDid si sa che Gatwick era un ippodromo? Acquistato da mani private nel 1890, il terreno è stato trasformato in un moderno impianto di corsa che comprendeva anche una propria stazione ferroviaria. Ora si chiama stazione di Gatwick, questo punto era in origine la stazione Ippodromo di Gatwick, e anche mantenuto questo nome fino all'apertura del Beehive 45 anni dopo. Il corso, anche servito come un sostituto per il Grand National, quando i bombardamenti nella prima guerra mondiale hanno reso pericoloso usare il corso originale. # 5 Privato FliersGatwick non era originariamente un aeroporto pubblico per la grande corsa. Nel 20 se 30 s, per esempio, era un club privato volare controllata da Ronald Waters. Il Surrey Aero Club usato il loro crescente prestigio per promuovere l'interesse nel volo in generale, e ha contribuito a contribuire alla crescita continua del campo d'aviazione, al punto che di Gatwick ha ricevuto le sue prime licenze volanti commerciali nel 1934.