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Koh Chang - Che fine ha fatto questa isola paradiso

E 'un fatto piuttosto spiacevole della vita che la maggior parte dei visitatori in Thailandia non sembrano avere alcuna reale preoccupazione per il loro ambiente e gli effetti che il turismo sta avendo su tutto il? isole del Kingdom.Koh Chang è un classico caso di sviluppo turistico non regolamentato impazzito!. ho visitato Koh Chang circa 7-8 anni fa, e sono tornato regularlysince. La mia prima visita è stata nel periodo in cui il governo stava cercando di promuovere lo sviluppo dell'isola - ed è stato piuttosto disturbato da quello che ho trovato e ancora di più di quello che è successo nella registrazione successiva years.Thailand s 'di preservazione e conservazione è meglio descritta come imperfetto e Koh Chang sta mostrando i segni classici che nulla è in realtà imparato dalle lezioni del passato (Phuket, Pattaya, Hua Hin e Koh Samui) e che sembrerebbe che nessuno veramente cares.Koh Chang è la seconda isola più grande della Thailandia . Si trova sulla costa orientale del Regno circa 5-6 ore di auto da Bangkok. L'isola è stata data una spinta inaspettata dalla impopolarità post-tsunami della costa occidentale e cioè Phuket e Krabi, avendo avuto questo colpo di fortuna ora ci sono un numero sempre crescente di turisti occidentali diretti verso l'isola, purtroppo, del tutto a discapito della bellezza naturale l'isola che esistevano solo pochi anni ago.The problema fondamentale con Koh Chang è che è in fase di sviluppo molto male, è troppo caro rispetto ai suoi servizi e comfort rispetto Phuket, Samui e Krabi, e sembra essere in discesa piuttosto rapidamente! !. Se arrivate sull'isola da Europa o negli Stati Uniti ci si accorge che il costo della vita è ancora relativamente a buon mercato, una stanza è ancora meno della metà di quello che si pagherebbe a casa, ma non è così a buon mercato quando si confronta con altre località turistiche in altre parti della Thailandia. Certo, si WillLove i tramonti e la sabbia bianca incantevole, e non si meraviglia o preoccupazione in cui tutto il liquame sta andando e che fine ha fatto tutte le mangrovie, terreni agricoli e il settore della pesca, che diventa sempre più piccolo raggiunge ogni anno, ovvero i villaggi di pescatori essere trasformato in ricordo portici-cum-hotels.The probem fondamentale sembra essere che non appena Koh Chang è stato destinato allo sviluppo, come i "nuovi Phuket" ampie fasce di terreno furono tutti acquistati dalla "privilegiato, ricco e famoso" a prezzi stracciati, lasciando quasi impossibile per la bussinessman media di acquistare terreni e di creare un business, come ora devono pagare attraverso il naso per questo. Quasi tutta la costa occidentale è ora coperto con i ricorsi autonomi mal progettato e realizzato "di lusso", costruite senza considerazione per l'ambiente, la conservazione o le infrastrutture dell'isola. A quanto pare, a differenza di Koh Samui e Phuket non ci sono codici di costruzione armonizzare la costruzione con l'ambiente naturale. Essi hanno anche la facoltà di limitare l'accesso alla spiaggia per gli altri. Essi sono per la maggior parte mal progettato e conceived.Appearance malato è tutto, i posti sono poco più di decorato blocks.Health concreto e sicurezza è non semplicemente stati ascoltati o affrontati - alcuni dei disegni piscina guardare positivamente letale. Piastrelle scivolose adornano bordo piscina e in bagni in tutto. E i lavori di costruzione non sembra smettere, molto spesso gli ospiti troveranno che le loro camere sono raggiungibili udibile di un edificio site.All queste nuove località sono ora limitando notevolmente la quantità di buona spiaggia che è accessibile al pubblico, ma può essere solo una questione di tempo prima che tutte le belle spiagge di sabbia /fronti a mare diventano resort di proprietà o dominati. Questo va contro il principio che ogni spiaggia all'interno del Regno è di proprietà del re ed è quindi libero di essere letta e utilizzata da everyone.The altro ambito di preoccupazione per quanto riguarda questo tipo di costruzione in cemento è che lascia un enorme carbon footprint come richiede inevitabilmente un sacco di aria condizionata per mantenere l'raffreddare, utilizza un sacco di energia per l'acqua calda, e utilizza sempre crescenti quantità di acqua dolce per le docce e servizi igienici, e drena ecc, ecc.L centro di Koh Chang è un nazionale dedicato parco, ma a differenza di tutti gli altri Parchi nazionali della Thailandia, non è aperta al pubblico, è possibile ottenere una guida che vi accompagnerà in senso stretto, ma che è contro la legge. Non c'è praticamente nessuno sforzo fatto per creare un buon sistema di eco-turismo o anche prove nel parco come in paesi come l'Australia o il Nord America, si potrebbe trovare anche altri parchi nazionali in Thailandia fare uno sforzo in questa direzione. C'è solo una strada per l'isola di Koh Chang e anche che non va tutto intorno, è una forma di ferro di cavallo, c'era una strada sterrata che collega le due estremità, ma non era per i deboli di cuore e ora invalicabile come parti sono stati costantemente lavato strade dallo stabile sono stati originariamente costruiti per la registrazione e costruzione di strade principali traffic.The è poco più di una singola traccia asfaltata, ma non possono far fronte con il carico sempre crescente di automobili autocarri, pick-up and Song Taews versando sul l'isola. Chiazze sono stati i tentativi di allargamento della strada in parts.Most dei ponti sono stati lavati e sono sostituiti da canali di scolo coperto sopra con macerie, si prega di diffidare di colpire questi di notte o su una moto. In breve le strade non sono abbastanza sostanziale per i volumi di traffico che tentano di navigare them.As la seconda più grande isola inThailand, in giro in un giorno non è un'opzione. Koh Chang è anche molto montuosa e le strade sono molto ventoso e collinare e le località può essere un lungo cammino da qualsiasi negozi, vita notturna ecc, quindi in genere si deve fare affidamento sul servizio taxi baht (Songtaews), ma questo è ancora molto casuale, quindi è davvero utile per noleggiare una moto o una macchina, ma vi accorgerete che questo è in genere il 50% + più costosi di quelli sulla terraferma. Potrebbe anche essere utile l'assunzione di un veicolo sulla terraferma e di guida there.Koh Chang non dispone di un proprio aeroporto, quindi se si desidera volare, si dovrà atterrare all'aeroporto atTrat che si trova sulla terraferma abbastanza vicino (20 minuti) per i traghetti per Koh Chang. Prendi un taxi per il traghetto - che vi costerà solo pochi baht. Una più comoda alternativa è prendere il minibus aeroporto a qualsiasi resort a Koh Chang - un modo conveniente per arrivare al vostro hotel con il bagaglio minimo di ri-trattamento. I traghetti partono ogni 30-45 minuti dalle 06:30 - 07:30 circa. Ci sono diversi traghetti, prendono da 30 a 60 minuti, a seconda di quale traghetto si prende. I traghetti possono ora essere molto più allungato durante l'alta stagione e il week-end di ritorno dall'isola al continente, anche se c'è un nuovo parcheggio le code possono comunque estendere tornare in collina per un lungo tratto abbastanza. I servizi di traghetto sono a prezzi ragionevoli e sono tra i migliori aspetti organizzate del settore turistico isole. Una volta arrivati ​​sull'isola dove abiti?. Il più noto "città" che molte persone arrivano a è White Sands, che è probabilmente il più grande agglomerato di edifici sull'isola, è una lunga striscia sempre più affollato di hotel, resort, ristoranti, negozi di souvenir, sarti e Motley bar circa 3 km tempo costruito tra il mare e il lavoro di costruzione montagne.L che ha avuto luogo nel corso degli ultimi 3 anni ha completamente riempito lo spazio tra le colline e la riva. Gli sviluppatori hanno iniziato a scavare via le colline alle spalle e sono costruire edifici ovunque possibile - tra le colate di fango. Ci si chiede quanto tempo ci vorrà prima che una scogliera crolla e prende un edificio o due con it.Take uno sguardo alla terra sopra e dietro gli edifici a vedere la prova di dove le frane sono stazioni famiglia occurring.For con una spiaggia, Klong Prao Beach è probabilmente buono come si arriva, ci sono diverse località lì in realtà con fronte spiaggia, Il Paradiso è tutti i nuovi bungalow in cemento ben costruiti, molto fitto, cocco e Royal cocco sono accanto a quella di Klong Prao Resort dispone di una lunga spiaggia davanti e buona piscina vicino al mare. Tutti sono in costante riqualificazione per aumentare la densità di alloggi all'interno della striscia di spiaggia a disposizione. Se siete alla ricerca di un luogo più isolato con lo sviluppo meno frenetico è necessario andare in giro a "Long Beach" sul lato più lontano sud-est dell'isola. Questo lato è molto meno sviluppata, ma ci sono spiagge limitate di qualsiasi significato, il migliore essendo Long Beach in sé, ma anche se non è quella buona. E 'raggiungibile con tratti stradali sterrati di che vengono regolarmente lavati via ogni stagione delle piogge, ma è un disco piacevole piuttosto con un sacco di bei panorami. Gli alloggi sono essenziali e laidback.Booking avanti è sicuramente consigliato soprattutto in località balneari durante l'alta stagione - Natale, Capodanno e il Songkran (metà aprile) si potrebbe pensare che io in realtà non mi piace Koh Chang, che è completamente sbagliato, davvero AMATO la naturale, incontaminata isola che ho visitato solo literrally solo pochi anni fa, quello che trovo così frustrante è che tutte le isole hanno solo limitate risorse - acqua, lo spazio e l'habitat naturale sono sempre ad un premio, non possono sopravvivere sviluppo non regolamentato, simili, di cui si sta svolgendo a Koh Chang. Le conseguenze ecologiche di questo sviluppo stanno iniziando a mostrare in cose come la qualità di acqua di mare, i danni per l'inquinamento atmosferico corallo da strade e traffico e lo sconfinamento verso il parco nazionale. Questo segnerà la fine per la fauna selvatica there.The massiccio aumento dell'uso di energia elettrica, acqua e dagli alberghi e altre imprese stanno mettendo a dura prova le infrastrutture e il traffico in più per trasportare persone e merci è più che il sistema stradale sia mai stata progettata per far fronte with.I auguro solo che le lezioni apprese da Koh Chang, Koh Samui e Phuket verranno esaudite, ma in qualche modo io non la penso così, che ne pensi

By:. Kevin Butters

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