Il rallentamento dell'economia mondiale è la sconfitta del viaggio d'affari, quando si fa male: Un nuovo sondaggio condotto dalla Association of Corporate Travel Executives (ACTE), oltre il 70 per cento dei travel manager americani prevede di spendere meno per viaggi aziendali nel 2009. Questi risultati rappresentano un radicale cambiamento dal precedente sondaggio ACTE (settembre 2008), il quale ha rilevato che solo il 33 per cento dei travel manager statunitensi in viaggi di pianificazione ha trascorso un anno. Nonostante il fatto che l'indagine ACTE può concentrarsi sugli Stati Uniti, i problemi affrontati da acquirenti di travel manager e di viaggio in tutti i settori del nostro pianeta. Dalla riduzione dei viaggi a stringere la politica nel viaggio, e la revisione con i fornitori per regolare il comportamento di biglietti di viaggio, i viaggi di viaggeranno rapidamente e contenimento dei costi. Il rivestimento d'argento in nubi di tempesta finanziaria, ha detto Cathy Jackson, vice presidente esecutivo. La storia dimostra: * compratori di viaggio e dirigenti sono ora in grado di apportare modifiche che non erano possibili in passato, * Il nuovo ruolo di manager nella comprensione e il supporto per i clienti commerciali Driver * Modifiche alle politiche, le procedure per l'approvazione di una strada che porta viaggiare macchinari aziende attenti ai costi * La gestione della domanda e la tecnologia on-line, sono la chiave supporta la gestione dei clienti globali a BCD Travel è che l'economia sia acquirenti di viaggi favorevoli e le loro squadre di cambiare che, francamente, non ha mai raggiunto in passato. Il problema, aggiunge Jackson, per risparmiare sui costi di viaggio, senza pregiudizio per l'attività sfide:. "Per quanto difficile possa predire la recessione non durerà per sempre Le imprese dovranno uscire dalla recessione con piani di crescita e di solidi rapporti commerciali in atto e viaggio è elemento importante nel sostenere la crescita e le iniziative di conservazione "Terry Miller, vice presidente senior della gestione dei clienti globali nelle Americhe per BCD Travel, biglietti vede grandi opportunità di viaggi di gestione aziendale account manager nella situazione attuale:". Gestori hanno bisogno di un profonda comprensione dei driver di business dei clienti, in modo da poter anticipare e valore aggiunto, piuttosto che reagire., ad esempio, se un cliente si chiude fabbriche in tre paesi, il nostro account manager vi spiegherà come modelli di viaggio saranno spostate di conseguenza, illustrando che il impatto che potrebbero avere sul vostro contratto e presentare un piano di ottimizzare l'esposizione potenziale. "Quali iniziative BCD Travel per i clienti aziendali stanno prendendo per combattere la crisi economica? Le aziende hanno bisogno di guardare al di là dei beni costosi, ha detto Jackson, e la regolazione del filtro in ogni parte del viaggio. "Questo può essere una tentazione di concentrarsi esclusivamente sui costi di biglietto aereo, ma per alcuni programmi, l'aria può essere fatta solo nella misura del 20 per cento del numero totale di T e le spese di E. Nostri responsabili, spesso con il supporto di un impegno di consulenza con Advito [filiale di consulenza indipendente di BCD Travel] aiutare i nostri clienti a concentrarsi sul costo totale del viaggio, tra cui alberghi, trasporti via terra, e anche un ristorante costa. "Un elenco di alcune decisioni in cui sostiene BCD Travel sua clientela recessione viaggiare strategia di gestione di seguito. Sulle scelte e le decisioni prese sono grandi opportunità per le aziende di fare una duraturi cambiamenti positivi nei loro programmi di viaggio, Jackson ha detto: "Come in ogni dieta, il successo spetta a fare cambiamenti nello stile di vita, piuttosto che il regime di 30 giorni di un miracolo . "Modifiche di viaggiare politiche di aumento dei costi di coscienza aziendale si manifesta principalmente nella elaborazione e l'adozione di politiche di viaggio più severe. Tra gli elementi del costo complessivo BCD Travel è vedere: il passaggio da business class a classe economica (le opzioni includono obbligatoria classe economica per tutti i viaggiatori, indipendentemente dal livello gerarchico e l'ampliamento della soglia di classe business tempi di volo); hotel giù multilivello (ad esempio, tre stelle invece di quattro stelle), l'uso obbligatorio di trasporto pubblico piuttosto che i taxi, ma anche per mantenere miglia frequent flyer per i viaggi d'affari, piuttosto che visite personali. BCD Travel anche visto un aumento dell'uso del trasporto ferroviario e dei vettori low-cost in EMEA, ha detto Felix Vezjak, vice presidente senior della gestione clienti globale in EMEA: "Le aziende sono più propensi ad accettare il fatto che la prima ha visto il disagio (ad esempio , aeroporti secondari), in cambio di risparmio. Tuttavia, in particolare nel caso di vettori a basso costo, le aziende devono garantire che i viaggiatori hanno sempre preferito utilizzare i canali di prenotazione (strumenti on-line, e di agenzia) di scelta al fine di garantire un adeguato . informazioni e la sicurezza, il monitoraggio Per ulteriori suggerimenti per chiarire e garantire la travel policy, vedere il nostro febbraio 2009 la carta "Costruire sulla linea." Cambiamenti nel processo di approvazione di viaggio Sia che si sta istituendo un processo di approvazione formale, che non potrebbe esistere, o - come è più comune - per rendere i processi esistenti in modo più restrittivo, questo metodo di riduzione dei costi sta vincendo diffusa tra sostegno BCD per i clienti aziendali, il viaggio è facile "vittoria rapida" In uno sforzo concertato per ridurre i costi di viaggio, uno di BCD Travel clienti globali. , che sono più di 450 milioni di dollari in spese di viaggio annuali e oltre 325.000 dipendenti in tutto il mondo, hanno cambiato il loro processo di approvazione di viaggio è un modo radicale per includere la seguente: # Nessun viaggio senza il permesso del Vice-Presidente in una base trip (
By: Sano