Un labirinto di tunnel Il viaggio è semplicemente incredibile e indimenticabile. Durante il viaggio in treno su un alto terrapieno, si arriva all'improvviso attraverso un tunnel che è più lungo 3 km. Durante gli inverni un flusso scoppia sotto e durante le estati si trovano i serpenti terra rossa. I passeggeri che hanno bisogno di riprendere fiato per un po ', per circa 50 dal suolo, il treno si sposta verso il basso in un altro tunnel, che è più di 6 km di lunghezza. Questa operazione richiede circa 3 minuti e poi il treno è fuori. La bellezza paesaggistica del fiume Panval lascia incantati. La ferrovia Konkan, è il progetto ferroviario più grande al mondo redatta ultimi 5 decenni. Questo progetto ferroviario è di circa Rs. 2.000 crore e si collega alle zone costiere di Maharashtra, Karnataka, Goa, che dà la vista suggestiva della costa occidentale indiana-subcontinente. La rete di queste ferrovie si sta espandendo al ritmo rapido di 1.000 miglia, questa rete ferroviaria è stato avviato da Boribunder a Thane per l'anno 1853. Nell'anno 1907 il vasto calibro è stato avviato nel sud e gradualmente raggiunto Mangalore. Nell'anno 1882, è stata condotta un'indagine lungo gli estuari suggestivi, e durante il monsone, le risaie sono state trasformate in laghi, è diventato così molto difficile per gli ingegneri. Vi è una catena senza fine di colline dei Ghati occidentali, da dove alcuni fiumi sfociano nel Mar Arabico. Poiché l'anno 1991, 25.000 operai hanno lavorato giorno e notte per far saltare le rocce che si trovano tra i Ghati a est e il Mar Arabico. Hanno dovuto affrontare numerose avversità, come l'inalazione di aria inquinata dei pozzi sotterranei era tranquilla pregiudizievole. La costa occidentale completa di Subcontinente indiano è stato dipendente da una sola arteria che è National Highway 17. Questa strada è ora completamente danneggiato a causa della pioggia. Il Konkan Ferrovie è ormai diventato una alternativa importante nella traversata questa cintura. The Railway Konkan, che si estende da Mumbai è una linea generale unico indicatore, questo si muove attraverso le aree che sono tra Manglore e Roha. Questa è una distanza totale di 750 km, di cui, 382-km si trova nello stato del Maharashtra, 105 km nello stato di Goa e 263-km nello stato del Karnataka. Ci sono ben 53 stazioni su questa linea, le stazioni più importanti sono Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Strada, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Strada, Mangalore, tra gli altri. Konkan Railway ha costruito un forte legame con Kerala dal Karnataka meridionale. Questa linea si estende a Thiruvananthapuram (Trivandrum) e Kochi (Cochin)
By:. Alivia martin