Tours Viet NamThere è numero atomico 34 Oriental strada persona più iconico di Vietnams casa (a) Sulla strada principale 1. Che corre lungo la stretta, paese costiero, si collega alle principali città di Hanoi e Ho Chi Minh. Dopo decenni di conflitto che minacciava di farli a pezzi, i vietnamiti ora vedono la strada come un simbolo della Nazionale unity.Cycling Highway 1 sblocca esperienze maggior parte dei viaggiatori mancano. Voi? Ll keystone borghi rurali remote lontano dal mondo moderno, e le famose attrazioni guidebook vi sembra più dolce quando maturati attraverso il proprio power.WHAT bicicletta TU che devi sapere su test di Tours Viet NamNo ciclismo richiesto? Questa scappatella è aperto a persone di tutti abilities.SupportedFor chi cerca una strutturata, viaggio di meno impegnativo, molte agenzie di condurre corse di gruppo veicolo supportati. Questi tipicamente coinvolgono un mix di ciclismo e trasporti furgone. Alcuni esempi includono VeloAsia, che offre un paio di giri insieme e un percorso personalizzato di opzione, e il 17-giorni Saigon ad Hanoi Expedition gestito da SpiceRoads.Be Assicurati di ricerca il vostro tour operator a fondo, nonrecreational particolare attenzione ai percorsi e testimonianze. Prezzi, distanze, e la regolazione tutta variano, e nessun viaggiatore vuole ottenere avvitato in una cuccetta che non riesce a vivere fino a expectations.On Il corso OwnOf, molti insieme le loro ruote per l'asfalto senza firmare su un tour di supporto. Ciclismo dà disgiuntamente a completare contenere più di dove si va e quanto velocemente i visitatori travel.Most vola in Hanoi o Ho Chi Minh City. Partendo in una grande città può essere intimidatorio (e un po 'pericoloso), così busing è a poche decine di chilometri lungo la strada doesn t male. In alternativa, i voli nazionali aiuto sarà navetta rapidamente al centro del country.Cycling dell'intera autostrada è allettante, ma vincoli di tempo intendi? Ll probabilmente optare per un percorso più breve. La metà meridionale scenico è più popolare, passando molti punti di interesse. Lunghezza pari a circa 700 miglia, si può fare in due settimane, anche se si estende a tre è recommended.It? S anche possibile saltare segmenti saltando un autobus o in treno. Una piccola tassa sarà applicata per la moto, ma il costo è trascurabile quando il tempo è dei NecessitiesServices essence.Basic e forniture sono abbondanti lungo la Highway 1. E 's sempre consigliabile portare un sacco di acqua e qualche caloria in più, ma anche il più piccolo dei villaggi avranno un fornitore in grado di rifornire you.Accommodation (ricettività turistica, che è) isn t altrettanto frequenti. Nel sud, ci sono alcuni tratti 70 miglia tra i principali centri, con quelle più lunghe nel nord. Una volta che ha colpito la falcata, è shouldn t hanno difficoltà a buttare giù queste distanze? Solo il vostro limits.New bypassa e le estensioni vengono aggiunti alla Highway 1 per tutto il tempo, che può farvi risparmiare tempo o ottenere avete perso. Assicurati di portare con sé una mappa aggiornata. Grandi viaggi vende un po 'di, o si può prendere uno di Hanoi o Saigon.TimingHeat isn t molto di un problema su una ruota perché si crea il proprio gioco da ragazzi, come vi muovete. Invece di temperatura, considerare le piogge stagionali al momento di scegliere le date. L'estate può essere molto umido, e si ll bisogno? Per tenere il passo di avvisi tifone in autunno e all'inizio dell'inverno. Viaggiando su una delle estremità della alta stagione (novembre? Marzo) si traduce in più conveniente albergo rates.Which moto? Nonostante quello che si può sentire sul ciclismo in via di sviluppo, non vi? S c'è bisogno di una mountain bike su questo giro (a meno che? s la vostra preferenza). La pavimentazione è liscia, e su pneumatici magri voi? Ll davvero fly.Packing i propri strumenti e pezzi di ricambio è una buona idea. Biciclette e officine di riparazione sono onnipresenti in Vietnam, ma la meccanica ha vinto? T necessariamente essere dotato di lavorare sul setup, soprattutto se si ri sportivi una cornice insolita o components.TrafficCycling fascia alta di una strada principale in Vietnam, dove vengono prese le regole del traffico più come suggerimenti, potrebbe sembrare una prospettiva pericolosa. Ma ricordate che molti locali andare in giro in bicicletta se stessi, quindi l'infrastruttura è impostato per ospitare due ruote viaggiatori. Highway 1 fornisce spalle generose, che lo rendono senza dubbio più sicure delle strade meno trafficate che hanno none.That detto, il traffico può essere pesante. Tenete a mente che il diritto di passaggio è sempre ceduto al veicolo più grande. Corni anche prendere un po 'di tempo per abituarsi? Piloti vietnamiti li usano liberally.Read up! Non fa mai male a preparare per ogni viaggio, e ci sono tonnellate di risorse là fuori per questo. Per consigli generali sul ciclo al secondo giro, prendere in considerazione queste informazioni 8 steps.The voi? Ll essere alla ricerca di come un ciclista potrebbe essere difficile da trovare nelle guide di viaggio tradizionali, quindi perché non andare direttamente alla fonte? Resoconti di prima mano? Il sito crazyguyonabike offre decine di riviste dalla strada, il percorso dettagliato meglio dare e chilometraggio information.Though obsoleto, Planet Lonesome? S Ciclismo Vietnam, Laos e Cambogia contiene informazioni sulla parte meridionale della Highway 1, gran parte del quale è ancora attuale. Lo stesso si può dire per il sito Mr. Pumpy? S, merita una lettura per il valore di intrattenimento da solo, anche se i dettagli non sono t current.A buon libro da prendere per la strada è Catfish e Mandala, scritto da un vietnamita-americana che ha restituito in patria per il ciclo highway.WHAT NON MISSA alcune delle migliori destinazioni sulla zona di Highway 1? don t passarli by.NorthThe 1969 falesie calcaree che punteggiano Halong Bay sono incantevoli per non dire altro. Purtroppo, ci possono essere 1970 i tour operator in trepidante attesa per mostrare loro a voi e prendere i vostri dong. Ottenere la verità da compagni di viaggio prima di prenotare una gita in barca attraverso questa splendida città locale.CentralThe imperiale di Hu? conservando il suo splendore, e le sue attrazioni sono benestanti raggiungibile in bicicletta. Tour della vecchia DMZ al nord possono essere organizzati qui, e il passo Hai Van, a sud è una delle sezioni più gratificanti della Highway 1.Nearby Hoi An è forse il Vietnam? S destinazione più esclusiva. La sua storia del commercio internazionale vive in molte case negozio cinese, e le strade strette, lanterne colorate, e l'architettura ben conservata per rendere l'atmosfera senza pari. Le rovine Cham di mio figlio sono a meno di 30 miglia spiagge away.SouthSandy corrono lungo gran parte della costa del Vietnam s?, E turistica Nha Trang è sede di una particolarmente piacevole. E? SA bel posto per rilassarsi per qualche giorno, anche se alcuni troveranno la città? S iper-sviluppo provare. Molte attività in acqua sono disponibili qui e altrove, se avete voglia di cavalcare le onde, controlla Surf Vietnam:? Cina Beach e Beyond.For una pausa dal balminess della pianura costiera, guidare lungo la strada principale che e la testa di Dalat. L'atmosfera artistica di questa città è rinfrescante come il suo clima dell'altopiano. Devi vincere, però, come entrambe le strade in città richiedono sostanziale Connection climbs.Community! Leggi su di un diverso tipo di Vietnam avventura bici in joshywashington s articolo?? On Sopravvivere e cyclos nella nuova Saigon.? Matador viaggiatori Rob e travelLiz sono tra coloro che amano prendere la sella quando prendono la strada
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