Andando costiera? Avete scelte abbondanti nel boatsBecause marinai costiera-crociera sono più spesso navigando in tempi stretti, con le loro barche solo per un giorno o due o, al massimo, una settimana o due alla volta, la prima cosa di cui hanno bisogno di prendere in considerazione quando si sceglie un barca nuova è la sua velocità. Non che questo sia l'unico criterio, ma il più veloce la barca, il più grande il vostro terreno di crociera. Su una costa dove porti e ancoraggi sono pochi e lontani tra loro, un lento, vaso pesante non si rivelerà molto divertente. A meno che non si vive in una zona dove i posti di tirare in sono solo pochi chilometri di distanza, è saggio cercare qualcosa che può fare la media di almeno 5 nodi sia sotto vela e di potere, se si tratta di un vaso più piccolo - per esempio, 32 piedi e sotto - e almeno 6-7 nodi se si tratta di una nave più grande. Di solito questo significa che sarete favorendo una barca più leggera con una chiglia e timone della forcella su una barca più pesante con un più completo underbody.Because barche coastal-crociera non sono più probabilità di essere colti di sorpresa in caso di maltempo per lunghi periodi, devono la loro costruzione non soddisfano gli standard offshore. Una di queste popolari barche di serie attualmente sul mercato dovrebbe essere più che sufficiente in termini di forza. Perché le barche costiere tendono a spendere un sacco di tempo legato alle banchine, si potrebbe desiderare di concentrarsi su servizi. Un sistema a terra alimentazione CA sostanziale di solito è un elemento critico e andrà un lungo cammino verso la realizzazione di una barca più confortevole la vostra casa, permettendo di godere di microonde, phon, aria condizionata, TV e altri lussi senza installare tali impedimenti come generatori, enormi banche batteria e inverter. Né è necessario grandi serbatoi. Capacità di appena 20 litri di carburante e 50 d'acqua, data una barca di medie dimensioni tra i 30 ei 40 metri, devono essere adeguati in più cases.Otherwise, ciò che costituisce un incrociatore costiero attrezzato varia da posizione. Una barca con sede a freddo, acque più settentrionali otterrà molto di più l'uso se ha un pozzetto riparato e un buon riscaldamento a bordo. Allo stesso modo, una barca nel soleggiato sud avrà bisogno di una buona ventilazione e una buona bimini per mantenere felice il suo equipaggio. Lo stesso vale per l'inventario della vela. Se venti leggeri predominano, avrete bisogno di un grande genoa, probabilmente uno spinnaker o vagabondo e un principale leggero. Se il terreno di crociera vede un sacco di aria pesante, avrete bisogno di più piccole, le vele più dure. In tutti i casi, si vorrà un fiocco avvolgitori con un sunstrip (in modo da poter lasciare intenzionato a quando la barca è inattivo) e una copertura randa che è facile da mettere e togliere. Il più veloce si può ottenere in corso, tanto più si utilizzerà la barca. Charles J. DoanePerformance cruisersI've già ti ha invitato a favorire barche più veloci oltre le barche più lente quando lo shopping per un incrociatore costiero. Ecco un suggerimento ancora più radicale: come circa ottenere una barca che è molto, molto veloce? Per un certo tipo di marinaio, in particolare uno che ama sia in gara e da crociera, la tentazione di aumentare la velocità di ogni altra cosa sarà irresistibile. Se siete uno di questi, avrete bisogno di tenere un paio di cose in mind.Lesson numero uno: non si può avere tutto. Vi è una tendenza decisa tra molti costruttori di produzione-barca in questi giorni per ingrandire alloggi di una barca a scapito del suo potenziale di prestazioni. Ci sono ancora diverse imbarcazioni che favoriscono la fine delle prestazioni dello spettro, ma che quasi sempre significa sacrificare spazio alloggio. Gli esempi estremi qui sono i più piccoli trimarani e catamarani costiere presenti sul mercato. Queste barche sono uno scoppio totale di navigare e possono facilmente i 10 nodi sotto la vela, ma lo spazio di vita e di servizi al di sotto sono decisamente minime - anche se multiscafi hanno un sacco di spazio della piattaforma su cui giocare. Barche più veloci (almeno quando si tratta di monoscafi) tendono anche ad essere più profonde barche. Questo limiterà la capacità di esplorare banco-brutta copia di crociera grounds.Lesson numero due: veloce è più costoso. Barche performance sono spesso costruiti con materiali high-tech leggeri, i loro impianti e le rimanenze di vela sono anche più sofisticati. Molte società Sport bompresso retrattile che facilitano la creazione di grandi spinnaker asimmetrici. Tutto questo costa denaro. Tali imbarcazioni tendono a richiedere più manutenzione. Se la velocità è quello che la maggior parte delle emozioni che, avrete bisogno di passare più tempo cupolino basso e mantenerlo pulito, revisione argani, e così on.Lesson numero tre: Se si vuole correre così come da crociera, assicuratevi di fare un po ' ricerca. Semplicemente ottenere la barca più veloce si può permettere non può essere il modo migliore per trovare la migliore azione. Controllare per vedere quali tipi di imbarcazioni sono più comunemente hanno corso nella tua zona in modo da poter essere sicuri di trovare un po 'di concorrenza interessante
By:. Marco Terrell