Il mondo di imbarcazioni di lusso è davvero un vario 1, ci sono molti tipi costruiti per vari usi ed una gamma di budgets.Day barche di lusso a vela sono in genere modesti, a meno di sei metri di lunghezza. Di tanto in tanto conosciuta come gommoni, spesso hanno una chiglia retrattile, centerboard, o deriva. La maggior parte giorno yacht a vela di lusso non possiedono una cabina, come sono progettati per l'uso oraria o giornaliera, e non per i viaggi durante la notte. Al meglio che possono eventualmente avere un 'Cubby', dove la componente frontale dallo scafo ha un tetto solido elevato a fornire uno spazio per riporre attrezzi o di fornire un riparo di base dal vento o spruzzo. Weekender imbarcazioni di lusso sono leggermente più grandi, al di sotto 30 piedi (9,5 m) di lunghezza. Di solito hanno chiglie gemelle o chiglie di sollevamento di questo tipo come in velieri rimorchio. Ciò consente loro di operare in acque poco profonde, e se necessario "out a secco", diventano arenata come scende la marea. La forma dello scafo (o twin-keel layout) consente all'imbarcazione di sedersi in posizione verticale quando non ci può essere h2o. Tali imbarcazioni sono progettate per intraprendere viaggi brevi, raramente dura molto di più di 2 o 3 giorni (da qui il loro nome). Nelle zone costiere, i viaggi lunghi possono eventualmente essere intraprese in una serie di salti veloci. Weekenders di solito hanno solo una cabina semplice, di solito costituita da un unico "saloon" con Bedspace per due o tre persone. Uso intelligente di ergonomia permette area all'interno del salone per una galea (cucina), posti a sedere, e di navigazione. C'è un'area limitata per i negozi di h2o e cibo. La maggior parte sono barche con un albero (da non confondere con il tipo di nave Bermuda norma indicata come uno sloop Bermuda), avendo una sola vela di trinchetto dal tipo di fiocco o genoa più una sola randa (una variante del citato Bermuda rig). Alcuni sono gaff truccate. Il più piccolo di questo tipo, di solito indicato come tasca yachts o incrociatori da tasca, e velieri del rimorchio può essere trasportato su speciali trailers.Cruising barche di lusso Crociera imbarcazioni di lusso sono di gran lunga lo yacht più comune in uso privato, che costituiscono la maggior parte con il 25 a 45 piedi (da 7 a 14 m) varietà. Questi vasi possono essere abbastanza complesso in stile, in quanto hanno bisogno di un equilibrio tra qualità docili movimentazione, camera interna, ottime prestazioni con vento leggero e comfort a bordo. L'enorme varietà di tali imbarcazioni, da decine di costruttori di tutto il mondo, rende difficile fornire una sola descrizione illustrativo. Tuttavia, la maggior favore di uno scafo di lacrima forma in pianta, avendo una vasta, fondo piatto e profondo chiglia singola pinna per fornire un'eccellente stabilità. La maggior parte sono barche con una vela, utilizzando un unico fore-vela dal tipo di fiocco o di Genova, insieme a una randa solitario. Vele Spinnaker, in varie dimensioni, in molti casi vengono forniti per essere utilizzati in giù-vento. Questi tipi in molti casi sono scelti come vasi di famiglia, specialmente quelli all'interno della varietà 26 a 40 piedi (da 8 a 12 m). Tale imbarcazione avrà generalmente diverse cabine sottocoperta. In genere ci sta per essere di 3 cabine doppie-doppie, un unico grande salone con cucina, salotto e attrezzi di navigazione, oltre a un "capo", costituito da un wc e doccia-room.Most grande yacht di lusso, 50 ft (15 m) ( 15 m) e in su, sono anche incrociatori, ma la loro disposizione varia enormemente in quanto sono di solito "una tantum", una creazione su misura per le esigenze determinate dal l'interno buyer.the è spesso finito in pannelli di legno, con un sacco di spazio di archiviazione. Cruisers sono perfettamente in grado di assumere passaggi lungo raggio di numerose migliaia di chilometri. Questo tipo di barche hanno una velocità di crociera verso l'alto di 6 nodi. Questo layout fondamentale è tipico dei tipi standard prodotti dalle principali imprese nautiche. Questi yacht sono di solito 82 ft (25 m) o più. In ultimi decenni, queste imbarcazioni di lusso sono evolute da abbastanza facile navi dotate di alloggi di base in barche sofisticate e lussuose. Questo è in gran parte a causa della diminuzione dei costi di costruzione dello scafo indotte dall'introduzione di scafi in vetroresina e automazione elevato e "linea di produzione" strategie per la costruzione di yacht, in particolare nel Europe.On il più grande, 130-piede-più (40 m) di lusso yacht, ciascuno e tutti i comfort moderni, dall'aria condizionata alla tv, è stato trovato. Barche di lusso a vela di queste dimensioni sono a volte altamente automatizzato e con, per esempio, argani elettrici controllati dal computer controlla le vele. Questo tipo di complessità richiede tecniche potere generazione dedicati. Negli ultimi anni la quantità di apparecchiature elettriche impiegate sulle imbarcazioni di lusso ha elevato notevolmente. Anche 20 anni fa, non è stato diffuso per un (7 m) yacht di 25 piedi ad avere l'illuminazione elettrica. Ora tutti, ma i più piccoli, barche di lusso più semplici sono dotate di illuminazione elettrica, la radio, e aiuti alla navigazione come ad esempio sistemi di posizionamento globale. Yacht di lusso circa 33 ft (10 m) portare in conforta questi tipi di come l'acqua calda, sistemi di acqua potabile in pressione, e frigoriferi
By:. Gregoria Bonnington