Il traffico è la rovina di tutti i pendolari, e una volta giunti a destinazione si deve parcheggiare. In molte parti del mondo, moto e scooter sono ciò che molte persone si rivolgono al fine di rendere il pendolarismo più veloce, più facile, e più economico. Gli Stati Uniti non è più parti del mondo, ma stiamo ricevendo better.When un pendolare corse a lavorare al suo /la sua moto, compiono diverse cose. Fanno le autostrade e le strade meno congestionate, perché occupano meno spazio. I loro veicoli più leggeri fanno meno danni al manto stradale. E quando parco, occupano meno spazio di parcheggio-sometimes.It s 'che il parcheggio aspetto che alcune comunità hanno preso per migliorare designando alcune aree di parcheggio appositamente per le moto. Eppure, in altre comunità, è quasi come se vogliono scoraggiare le persone dal cavallo. È così diverso dire la legge are.Let s 'si sta facendo il vostro tragitto sul sottile, leggera, Suzuki GSX-R600. Se si lavora a Edmonton, WA, è possibile parcheggiare accanto a un sacco di altre moto in aree non-tassa speciale. Non solo si risparmia i soldi che altrimenti pagare per parcheggiare, ma con sei o più bici adattandosi perfettamente nello spazio di una macchina può usare, stai aiutando gli altri automobilisti a trovare i loro spazi di parcheggio più easily.In altre città, tuttavia, è si troverebbe ad affrontare una proposta completamente diversa parcheggiare la bici. Alcune città richiedono tutti i veicoli di parcheggiare parallelamente al marciapiede in aree designate per il parcheggio parallelo. Che potrebbe lasciare con spazio per due sole moto è che lo spazio, e questo è se la città permette di più di un veicolo per ogni posto auto. Alcuni non lo fanno, anche quando si parla dell'assurdità motorcycles.The di tale mandato è stato dimostrato un paio di anni fa, quando un dipartimento di polizia della città ha iniziato a venire giù duro sulle moto che consideravano impropriamente parcheggiati. I bikers si unirono e ha fatto appello alla città a cambiare le loro regole, ma nessun rilievo è stato fornito. Quindi un piano è stato covato. Una mattina presto, prima che la maggior parte dei pendolari arrivavano sul posto di lavoro, diverse centinaia di motociclisti è venuto in molto presto e parcheggiata una bicicletta da un parcheggio in tutta la zona del centro. Per quanto si può vedere ci sono ettari di spazio inutilizzato tra queste moto solitarie, ma da nessuna parte per le persone in auto per parcheggiare. La città cambiò rapidamente la sua ordinances.While qualche quattro ruote automobilisti potrebbero lamentano che non è giusto per i motociclisti di ottenere un parcheggio preferenziale, il fatto è, parcheggio moto designato può essere creato utilizzando lo spazio marciapiede che è attualmente in corso non utilizzata. A Denver reparto del traffico della città era al lavoro su un piano di parcheggio moto designato quando la recessione ha colpito. Anche se sarebbe costato molto poco, con i bilanci in deficit, eventuali costi non essenziali sono stati eliminati e il progetto in fase di stallo prima che facesse fuori la ground.Nevertheless, il reparto stava lavorando su un piano eminentemente ragionevole. Isolati sono spesso contrassegnati con la vernice per designare posti auto, ma spesso non c'è abbastanza spazio in prossimità degli angoli di un altro spazio, anche se la ricerca di sicurezza potrebbe mostrare che il parcheggio sarebbe OK vicino ad un angolo. Voila. Mettere un po 'di vernice sull'asfalto e designare questo spazio per le moto. E 'solo che semplice. Ora pendolari che proprie motociclette sono invitati a cavalcare piuttosto che in auto perché hanno comodo, parcheggio gratuito, e che aiuta tutti gli altri in auto. Si tratta di una situazione win-win. Inoltre, gli automobilisti che vedono motociclisti ottenendo così un bel vantaggio potrebbe decidere che è tempo per loro di acquistare quella moto che hanno voluto per tanto tempo e cominciano a cavallo a lavorare, too.All che costa è un po 'di vernice e forse un segno o due. In realtà, il costo maggiore è probabilmente il tempo impiegato dal personale per capire dove per designare il parcheggio moto. Ma una volta che è stato fatto, hai avuto benefici continui per anni a venire. Che cosa c'è che non va
By: Ron Ayalon