Pikes Peak è conosciuta come Montagna America, il picco che ha ispirato Katherine Lee Bates per scrivere "America the Beautiful". Si erge 14.114 metri di altezza e la strada per i primi colpi di scena e si trasforma la sua strada lungo 19 miglia di vedute sbalorditive e gocce denti stringendo sul fianco della montagna, con poche guardrails.It è anche la sede del Pikes Peak International Hill Climb, una gara annuale di auto e moto che va avanti da 1916.So su una stretta, strada tortuosa come questa, con una distanza di 12,42 miglia per coprire (la gara non inizia in fondo), la velocità pensi che il tempo record è al top? Forse 20 minuti? Sarebbe una media di circa 60 mph su una strada con numerosi tornanti e velocità postato di 20 mph o meno in un sacco di posti. Piuttosto dang veloce, giusto? Beh, che tipo di pilota sei? No, il record che i veri hot-colpi mirati per anni-e, infine, ha rotto l'anno scorso, era meno di 10 minuti. Proprio così, una velocità media su questa strada nel quartiere di 120 chilometri l'ora! Orrore! E il record attualmente siede a 9:51.278 minuti. Ora, questo è in una macchina. La velocità più veloce fino ad oggi su una moto è un misero 11:11.32, anche impostare ultimo year.So che tipo di moto non corrono in questa gara? C'è una varietà. Basta guardare la divisione 450 Pro, nel 2011 la moto parte superiore era una Kawasaki KXF. Vincitori altri anni in altre divisioni includono artisti del calibro di Yamaha YZ 250, la Suzuki RM250, e una tonnellata di others.Although la cronoscalata stessa si svolge in un solo giorno, tutta la settimana che precede la gara è dedicata alla preparazione . Le auto e moto sono divisi in numerose classi e ogni mattina la strada su per la montagna è chiusa al traffico turistico nella fase iniziale. La montagna è divisa in sezioni e ogni giorno diverse classi si riuniscono in diverse sezioni nel buio prima dell'alba per avere un'idea di quel pezzo di strada. Non appena il sole comincia a salire le piste cominciano, con tutto ciò concludere 09:00 così la strada può essere aperto per l'uso normale. Dopo tre giorni di corse di prova tutti hanno avuto la possibilità di guidare ogni porzione della montagna, a costo di gravi perdite di sleep.Race giorno è più la stessa. Tutti i piloti devono essere sempre sulla montagna di circa 4:00 spettatori che vogliono guardare da un punto che la linea di partenza in genere accamparsi la sera prima, l'unica notte dell'anno che il campeggio è consentito sulla mountain.After un tale arrivo anticipato diventa una questione di fretta e aspettare. Ogni anno si alterna tra auto e moto come per chi comincia. Se stai correndo una moto e le auto stanno andando prima, il vostro 04:00 arrivo vi dà circa 8 ore per sedersi e aspettare il tuo turno. Anche se il vostro gruppo sta andando questo primo anno, tuttavia, è ancora necessario per pianificare in attesa nella parte superiore fino a quando sono arrivati tutti i piloti. A nessuno è permesso di venire giù per la montagna fino a quando ognuno è salito it.Then, solo per gettare una chiave inglese in tutto, i ragazzi grandi hanno la priorità. Le grandi hot-shots che eseguono macchine seri che sperano stabilito nuovi record può, in qualsiasi momento, essere data la strada, in modo da sfruttare le migliori condizioni assolutamente. Se la strada è asciutta, ma ora una tempesta sta soffiando in, vorranno correre prima che si bagna. Se fa freddo e un manto stradale più calda contribuirà con impugnatura, non possono funzionare fino a temperature rise.After che sia tutto finito, i piloti scendono in massa e tutti lungo la strada gli spettatori intensificare al ciglio della strada per il cinque a tutti come passano. E poi è tutto finito fino a quando il tempo di farlo di nuovo l'anno prossimo
By:. Ron Ayalon