Le camere dei freni sono le componenti principali che muovono le leve freno avanti e indietro. Le leve freno sono le componenti che aprono e chiudono le ganasce per e lontano dai tamburi dei freni. Quando i freni ad aria sono impostati, le aste di alloggiamento del freno tirare le leve freno verso i cilindri freno per comprimere le ganasce ai tamburi. Quando l'aria viene rilasciato, le camere dei freni estrarre i Dispositivi di regolazione per distacco le ganasce lontano dai tamburi. Freno Anteriore Air Chamber • Le camere d'aria dei freni anteriori sono custodie in acciaio solidi collegati ad un compressore d'aria. Ciascuna camera di freno ad aria contiene una valvola di sfiato pressione e un'asta di spinta. Le aste di spinta hanno un ritorno a molla per l'interno e una piastra di pressione il attraversa la larghezza e la profondità della camera. Quando il pedale del freno è premuto, l'aria dal compressore viene pompata nella camera. Questo spinge l'asta di spinta fuori con verso l'alto di 1,000 libbre di forza. Aggiogato all'estremità dell'asta di spinta è un S-camma. • L'S-camma è una lunga asta che si trova all'interno dei freni a tamburo. Quando gira, costringe i pattini del freno contro circondano l'interno dei tamburi ruota, arrestando le gomme. La pressione dell'aria viene utilizzato perché camere idrauliche tradizionali non sarebbero in grado di creare una sufficiente pressione del fluido per fermare le gomme come quickly.Rear Molla freno Camera Air • molla posteriore freni camere d'aria svolgono la stessa funzione, come camere d'aria dei freni anteriori, ma hanno anche un doppio un freno di stazionamento, quindi il loro design è un po 'più complesso. Si tratta di un sistema a doppia camera. L'asta di spinta e la camera d'aria come presente, come al solito, ma dietro questa camera è un secondo che contiene una potente molla a spirale di frenata su una piastra solida, molto simile alla piastra di spinta finisce dentro E 'tenuto sotto controllo da un dispositivo di chiusura che collega direttamente alla leva del freno a mano in cabina di guida. • Le funzioni del freno normalmente quando si preme il pedale, ma se la leva del freno di stazionamento si attiva, il blocco scatta dalla primavera e si spinge manualmente l'asta di spinta in avanti con diverse centinaia di sterline vale la pena di forza. Per disinserire il freno di stazionamento, il pedale del freno deve essere premuto, riempiendo la prima camera con l'aria e costringendo la molla indietro fino a quando non si blocca in possesso di esso again.Measuring un freno Chamber1.) Parco o il rimorchio su una superficie piana e applicare l'aria brakes.2.) Posizionare i cunei nella parte anteriore delle ruote posteriori e nella parte posteriore della parte posteriore wheels.3.) Rilasciare l'aria per i freni ad aria. Scivolare sotto il veicolo e localizzare il retro della camera freno. Posizionare l'estremità del nastro di misura contro il lato posteriore della camera dei freni, dove le uscite della barra filettata. Chamber.4) Estrarre il nastro di misurazione fuori verso la fine della barra filettata. L'asta è collegata a una forcella che è collegato al fondo di un regolatore del gioco. Tirare il nastro di misurazione fuori all'estremità della barra filettata all'interno del clevis.5.) Bloccare il nastro di misura e annotare la misura dalla parte posteriore della camera di freno all'estremità dello stelo che è collegato a la forcella. Se confrontando una vecchia canna da camera di freno per un nuovo freno camera differenziale, assicurarsi che la vecchia asta di alloggiamento del freno è completamente esteso. Misurare dalla parte posteriore della vecchia camera del freno all'estremità dell'asta. Annotare la misura. Misurare la nuova asta alla misurazione designata. Segnare la misura con un pezzo di gesso
By:. Jason Bandril