Nozioni di base di motore fuoribordo

Un motore fuoribordo è solo un motore autonomo che si trova all'esterno piuttosto che all'interno di una barca. Maggior parte dei motori sono costituiti il ​​motore di base ed un sistema di raffreddamento più elettrico associati che sono necessari per farlo funzionare e poi attaccato al motore sarebbe un riduttore che a sua volta essere collegata all'elica tramite un albero. Un motore fuoribordo contiene tutti questi elementi, ma sono progettati in una sola unità che può essere appeso e fissato sopra la poppa (posteriore) di una barca e di essere utilizzato immediatamente. Questi sono disponibili in dimensioni misurate in Cavalli con la maggior parte delle industrie che producono una gamma di modelli 2-300 cavalli di potenza con il numero più alto che significa più potenza. L'unico componente esterno che può essere richiesto sarebbe un serbatoio di combustibile su alcuni modelli. La maggior parte dei piccoli motori fuoribordo vengono completo con una costruito nel serbatoio del carburante, ma i più grandi motori che si avvalgono della più carburante avrebbe utilizzato un serbatoio di carburante esterno per dare un combustibile più grande capacity.Steering una barca con un motore fuoribordo consiste nel fare l'unità girevole sul suo supporto per cambiare la direzione che l'elica sia rivolta piuttosto che utilizzare un timone che è il metodo usato con un motore entrobordo impostato. Ci sono due modi in cui questo viene di solito fatto e quelli che utilizzano una barra o quello che viene definito come la direzione a distanza. Un timone è fondamentalmente solo un manico collegato al motore che raggiunge nella barca e può essere utilizzata per spostare il motore dal lato all'altro sui supporti di montaggio girevole. Un sistema di sterzo remoto è dove la barca può essere governata da un sistema elettrico, idraulico o cavo tramite un volante da una posizione diversa direttamente sul motore. Questo è configurato in modo che funzioni nello stesso modo di una macchina girare la ruota verso sinistra la barca gira a sinistra e girando la ruota verso destra fa girare barca alla velocità right.The della barca è controllata da il gas che regola il flusso del gas nel motore e questo può essere fatto in modi diversi a seconda del tipo di sterzo si dispone. Con una barca timone controllato l'acceleratore viene di solito sul manubrio di guida in forma di una manopola stessa come su una motocicletta. Se l'imbarcazione ha manovra a distanza l'acceleratore sarebbe nella forma di una maniglia che può essere raggiunto dalla posizione che la barca è guidato da. Su alcune barche che hanno un timone motore azionato spingendo verso il basso alla fine della barra guida provoca l'elica di sollevare in un angolo e questo è un altro metodo per controllare la velocità di un motore fuoribordo craft.There sono due tipi di unità per un fuoribordo il metodo più comune è una elica e l'altro metodo noto come un azionamento del getto. L'azionamento del getto è semplicemente dove il motore aspira acqua da davanti e poi la espelle a pressione dalla parte posteriore producendo così spinta in avanti.