Quali sono le cause del servosterzo in una direzione difficile?

Un sistema di idroguida difettoso potrebbe essere responsabile di uno sterzo difficile in una direzione, ma di solito non è l'unica ragione. Una miriade di circostanze potrebbe indurre il conducente a fare un extra per trasformare un veicolo in una o entrambe le direzioni. Se il sistema di servosterzo è guasto, il probabile sospetto è basso o nessun fluido del servosterzo.

Servosterzo

Il cambio del servosterzo fa la colpa del leone quando un'automobile o un camion non sterza correttamente La scatola del cambio è composta da una complessa rete di ingranaggi, tubi, cilindri, valvole e una pompa. Ha un potere immenso e grande attenzione è necessaria quando si lavora sul meccanismo. Il servosterzo consente al guidatore di guidare il veicolo con il minimo sforzo. Il servosterzo è particolarmente utile quando il veicolo viaggia lentamente o si ferma. La funzione del servosterzo è solitamente un componente meccanico affidabile. A meno che il veicolo non sia vecchio o mal gestito, la funzione del servosterzo dovrebbe durare per tutta la vita del veicolo.

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Lo sterzo difficile in una direzione potrebbe indicare una valvola difettosa nel meccanismo dello sterzo. Una valvola malfunzionante farà abbassare la pressione del fluido dello sterzo sotto le specifiche del produttore. Una scarsa pressione del fluido può anche essere il risultato di una pompa difettosa o di un tubo che perde, che influisce sulla somministrazione del fluido. Una scarsa erogazione del fluido causerà inoltre un comportamento irregolare del servosterzo. Altre cause di hard steering in una direzione sono l'attacco frontale del veicolo a causa di pinzette difettose o collegamenti dello sterzo, aria intrappolata nei tubi o contaminazione da fluidi.

Altre cause

Uno scenario più probabile per una guida difficile una direzione non è il servosterzo, ma una pressione dei pneumatici bassa o iniqua o un sovraccarico del veicolo. Anche il cambio non collegato al cambio è un allineamento del front-end improprio. Invece di un componente rotto, come una valvola, una pompa o un ingranaggio, la causa è più probabilmente un sistema idraulico che funziona male a causa di una perdita perché una guarnizione è vecchia o incrinata. Un tubo flessibile può anche essere fragile a causa dell'età. Un altro problema comune è la perdita della cinghia di trasmissione della pompa che richiede il serraggio o la sostituzione. Spesso la meccanica dell'albero delle ombre non riesce a riempire correttamente il serbatoio del fluido o utilizza il fluido sbagliato, che non riesce a lubrificare correttamente i componenti interni.

Problemi correlati

Anche se un veicolo può essere difficile da guidare in una direzione, altri problemi potrebbero accompagnare il problema. Il veicolo potrebbe tremolare o vagare sulla strada. Inoltre, il volante non può riprendere la sua posizione corretta una volta che il conducente ha completato una svolta. Questi problemi sono in genere creati da pressioni di pneumatici basse o impari. Cuscinetti ruota usurati o scarsamente lubrificati, ingranaggi dello sterzo montati in modo lasco sul telaio o persino una ruota libera potrebbero anche causare questi problemi.

Diagnosi

Il proprietario di un veicolo deve innanzitutto verificare che i pneumatici siano correttamente gonfiati e non vi sono perdite dal cambio del servosterzo o dai tubi flessibili che entrano nella scatola. Alla scatola dello sterzo, esaminare la pompa e il meccanismo dello sterzo, che sarà un sistema a cremagliera o a ricircolo di sfere. La scoperta di una perdita durante questa ispezione è la causa più probabile di una difficile guida. Un altro segnale rivelatore è un rumore lamentoso proveniente dalla scatola.