I sintomi di un Cilindro Bad Slave

Il cilindro slave di un veicolo - parte del sistema di frizione idraulica situato all'esterno o all'interno della trasmissione - è un dispositivo che aiuta il disinnesto della frizione. Quando viene premuto un pedale della frizione, il cilindro principale esercita una pressione sul cilindro slave, provocando il rilascio della frizione. Se il cilindro slave è difettoso, la frizione si guasta, impedendo a un veicolo di cambiare marcia correttamente. Diversi sintomi sono indicativi di un problema del cilindro dello schiavo.

Loose Pedal

Il modo in cui un pedale della frizione si sente quando premuto indica spesso se un cilindro slave è difettoso. La frizione potrebbe sentirsi allentata o morbida e potrebbe non attivarsi, anche quando il pedale viene premuto completamente sul pavimento. Ciò si verifica quando una guarnizione all'interno del cilindro slave inizia a fuoriuscire, consentendo all'aria di filtrare.

Livelli di fluido basso

Il monitoraggio dei livelli di liquido della frizione può aiutare a diagnosticare un cilindro slave difettoso. Se un cilindro slave perde, i livelli del liquido della frizione si esauriscono rapidamente e richiedono frequenti ricariche. Se il liquido della frizione è al di sotto del livello normale immediatamente dopo una ricarica, o entro breve tempo, controllare che il cilindro non presenti crepe o fori che potrebbero consentire infiltrazioni.

Perdite e perdite di fluido da un cilindro slave indica un problema. Le perdite interne sono le più comuni e vengono diagnosticate esaminando il cilindro. A volte le crepe nel cilindro non sono visibili e schiacciandone la parte inferiore, chiamata scarpone, aiuterà a rivelare eventuali punti deboli sulla superficie. Inoltre, cercare il liquido versato, di colore da rosso scuro a rosso scuro, sul terreno sotto il cilindro slave. La fuoriuscita da un cilindro maestro può produrre sintomi simili alle perdite del cilindro slave. Per essere sicuri della fonte di perdita, ispezionare l'interno di entrambi i cilindri master e slave.

Altri sintomi

Il cilindro slave spesso squittisce quando la frizione viene premuta a causa dell'accumulo di ruggine o di altri problemi . Inoltre, se il cilindro slave è difettoso, potrebbero verificarsi problemi nel cambiare marcia. Il veicolo spesso entra in una marcia anche quando la frizione è premuta, o potrebbe non cambiare affatto.