Come sostituire il filtro di trasmissione in un Kia Optima

Il filtro di trasmissione di Kia Optima rimuove le particelle dal fluido di trasmissione che potrebbero causare danni alle parti interne della trasmissione e guasti prematuri alla trasmissione. La sostituzione del filtro della trasmissione e del fluido è un progetto di manutenzione che dovrebbe essere eseguito ogni 30.000 miglia per mantenere la trasmissione protetta e durare più a lungo. Questo progetto può essere completato dal meccanico domestico medio in un paio d'ore utilizzando gli strumenti manuali di base.

Passaggio 1

Posizionare i cunei dietro la ruota posteriore e azionare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore della Kia con un martinetto posizionato sotto la cornice secondaria anteriore. Posizionare i cavalletti sotto la sotto-cornice e abbassare l'auto su di essi. Rimuovere il jack del pianale e far scorrere una vaschetta di drenaggio sotto l'auto.

Passaggio 2

Posizionare la bacinella di raccolta sotto il pannello di trasmissione situato sotto l'auto sul lato del conducente. Rimuovere il tappo di scarico del fluido della trasmissione, se in dotazione, dalla pentola usando una presa e un cricchetto. Lasciare che il liquido si scarichi completamente nella padella.

Passaggio 3

Rimuovere i bulloni da 10 mm che collegano il piatto della trasmissione alla trasmissione. Se il tuo Optima non è dotato di un tappo di scarico, rimuovere i bulloni lentamente per evitare di versare il liquido di trasmissione quando la vaschetta viene allentata. Rimuovere i bulloni partendo da un angolo e consentire al liquido di defluire nella vasca prima di rimuovere il bullone finale. Abbassare la bacinella dalla trasmissione e scaricarla nella bacinella di raccolta.

Passaggio 4

Pulire tutte le tracce della vecchia guarnizione dalla trasmissione e dalla piastra di trasmissione. Rimuovere le tre viti, utilizzando un cacciavite, che collega il filtro di trasmissione alla trasmissione e abbassare la guarnizione nella bacinella di raccolta.

Passaggio 5

Installare la nuova guarnizione sulla trasmissione e serrare saldamente le viti. Installare la nuova pentola e guarnizione sulla trasmissione e serrare saldamente i bulloni da 10 mm. Evitare di serrare eccessivamente i bulloni e di schiacciare la guarnizione. Stringere i bulloni finché non sono sicuri e poi di 1/4 di giro.

Far scorrere la bacinella di raccolta e tutti gli attrezzi fuori da sotto la macchina. Sollevare l'auto dai cavalletti con un martinetto e rimuovere i supporti. Abbassa l'auto a terra. Inserire un imbuto nel tubo dell'astina di livello e aggiungere 3,5 litri di fluido di trasmissione SP3. Test-drive e ricontrollare il livello del liquido con il motore caldo. Il livello dovrebbe trovarsi nell'area del crosshatch sull'astina.

Avviso

Indossare occhiali protettivi e guanti da lavoro per evitare lesioni gravi.

Articoli di cui avrai bisogno

Cunei

Jack da pavimento

Supporti per jack

Socket set

Set di giravite

Vaschetta di scarico

Kit guarnizioni di trasmissione e filtri.

Liquido di trasmissione SP3