La mia trasmissione automatica non passa mai in seconda marcia

Le trasmissioni automatiche eseguono tutte le attività normalmente svolte dal conducente in un'automobile con una trasmissione manuale. Si spostano su e giù secondo le necessità, riportano il motore in folle quando è a riposo e passano attraverso ogni passo lungo il percorso. Le auto moderne hanno trasmissioni computerizzate che migliorano le prestazioni, ma aumentano anche il potenziale di problemi. Se la tua trasmissione non passerà alla seconda marcia, ci sono alcune cose che puoi provare.

Passaggio 1

Prima controlla i livelli di fluido della trasmissione. Molte volte i bassi livelli di fluido possono influire negativamente sulla funzione di trasmissione automatica e comportare tutti i tipi di problemi di prestazioni, inclusa l'incapacità di passare alla seconda marcia. Se i tuoi livelli sono buoni, vai al passaggio successivo.

Passaggio 2

Ripristina il tuo computer. La reimpostazione del sistema del computer di bordo della tua auto può a volte risolvere un problema di programmazione e restituire la tua trasmissione all'ordine di lavoro. Scollegare completamente la batteria e lasciarla spenta per 30 minuti. Ricollegare la batteria e attendere cinque minuti per resettare l'auto. Prova l'auto guidando attraverso gli ingranaggi.

Passaggio 3

Porta la tua auto a un meccanico autorizzato per un test di diagnostica del computer. Se la tua auto è un veicolo in ritardo con una trasmissione computerizzata, il tuo miglior modo di agire potrebbe essere quello di fare un test diagnostico presso la tua stazione di servizio locale. Potrebbe essere necessario ripristinare il computer per ripristinare le prestazioni di trasmissione alla normalità. Il problema potrebbe non essere affatto meccanico.

Passaggio 4

Regolare o sostituire i cavi dell'acceleratore. Se la tua auto non è informatizzata, il problema potrebbe risiedere in un cavo dell'acceleratore difettoso che impedisce lo spostamento tempestivo o qualsiasi spostamento. Se la tua auto ha modulatori del vuoto invece dei cavi dell'acceleratore, una regolazione potrebbe anche aiutare la situazione.

Avere un test diagnostico di trasmissione fatto al proprio specialista di trasmissione locale. Se tutto il resto fallisce, portalo agli esperti. Il tuo problema potrebbe essere un problema agli ingranaggi o un guasto al corpo farfallato che dovrà essere curato da un professionista.

Suggerimento

Non apportare cambi di marcia rapidi da retromarcia a guida o viceversa quando si esce parcheggi o fare inversioni a U. Prendendo il tuo tempo farà risparmiare usura sulla tua trasmissione.

Avviso

Fai sempre attenzione ai piccoli segni della tua trasmissione. Fai controllare la tua trasmissione se riscontri uno spostamento a scatti, senti rumori, trova una pozzanghera sotto l'auto o noti qualsiasi cambiamento. Fare ciò non costerà nulla e potrebbe farti risparmiare tempo a lungo termine.