Se finisci spesso bloccato nel traffico, potresti mettere in dubbio la tua scelta di acquistare un'auto con una trasmissione manuale. Anche se lavorare eccessivamente o guidare la frizione può essere difficile per l'auto, non dimenticare i vantaggi e il controllo che un manuale ti dà. La corretta tecnica di gestione di un manuale nel traffico aiuterà a preservare la frizione e garantirvi che il valore di avere un manuale non viene compromesso dal flusso incoerente del traffico stop-and-go.
Step 1
Mantieni la vettura in prima marcia quando il traffico è in costante movimento a velocità fino a circa 10 mph. Mantieni almeno una macchina tra te e la macchina di fronte a te.
Passaggio 2
Premere la frizione, portare la vettura in folle e rilasciare la frizione quando il traffico si ferma o diventa lento che la macchina si sente come se stia andando a stallo mentre nella prima marcia. Lasciare che la macchina entri in folle e utilizzare le pause per rallentare gradualmente o fermarsi completamente. Non "cavalcare" la frizione tenendola parzialmente in basso. In questo modo la frizione si consumerà prematuramente.
Passaggio 3
Premere la frizione, portare l'auto in prima, rilasciare lentamente la frizione e premere leggermente il pedale dell'acceleratore quando il traffico riprende.
Passaggio 4
Sposta la macchina in seconda marcia quando il traffico sale a circa 10 o 15 miglia orarie. L'auto può essere mantenuta in seconda marcia da una velocità compresa tra 10 e circa 30 mph. A questo punto, inizia a consentire la distanza di due lunghezze di auto tra te e l'auto davanti a te.
Passaggio 5
Spostare l'auto in terza e più in alto se necessario se il traffico accelera.
Tornare indietro attraverso le marce successive quando il traffico rallenta o inizia nuovamente a fermarsi. Non mettere la tua auto in folle e semplicemente sciare mentre usi le pause per rallentare da una marcia superiore. È meglio scalare le scalate mentre si utilizzano le interruzioni per rallentare.
Suggerimento
Guarda l'indicatore del tachimetro per aiutarti a determinare quando scalare o scalare.
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