Come cambiare una scatola dello sterzo

Se il veicolo non è dotato di un sistema di sterzo a cremagliera e pignone, è più che probabile che sia equipaggiato con quello che viene chiamato un cambio del servosterzo montato su telaio. Mentre queste scatole sterzanti sono semplici nel design e possono non sembrare fare molto quando le guardi sotto il cofano, ti aiutano a controllare il tuo veicolo. Quando si consumano, possono causare problemi di manovrabilità potenzialmente pericolosi. Quando ciò accade, sarà il momento di riparare o sostituire.

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una parte piatta del terreno e applicare i freni di stazionamento. Rimuovere i terminali della batteria dal supporto della batteria. Lasciare raffreddare il motore. Metti una vaschetta di plastica sotto la scatola del servosterzo. Scollegare il tubo ad alta pressione che fa scorrere il fluido idraulico attraverso la scatola del servosterzo (saltare questo passaggio se il veicolo non ha il servosterzo) utilizzando una chiave a tubo.

Passaggio 2 - Collegare le aperture in cui si rimosso il tubo con uno straccio. Tirare il braccio del pitman lontano dal tirante dello sterzo usando un estrattore tirante. Immergere le parti con una chiave a cricchetto liquido e riprovare più tardi se si riscontrano difficoltà a separare le parti. Separare l'albero dello sterzo dall'albero di ingresso della scatola del servosterzo.

Passaggio 3 - Individuare i bulloni di grandi dimensioni che fissano la scatola del servosterzo al telaio. Rimuovere questi bulloni dalla scatola dello sterzo usando una chiave inglese. Prova ad abbassare l'unità da sotto la parte inferiore del vano motore. Se ciò non è possibile a causa di vincoli di spazio, provare a rimuovere l'alternatore e portare la scatola attraverso la parte superiore del vano motore.

Passaggio 4

Ispezionare le parti rimosse dalla scatola del servosterzo per il corretto funzionamento come il giunto sferico sul braccio del pitman per troppa giocata. Metti il ​​vecchio braccio del pitman sulla nuova scatola dello sterzo. Installare la scatola dello sterzo seguendo i passaggi che è stato necessario rimuovere in ordine inverso. Serrare tutto l'hardware rimosso alle specifiche del produttore nel modo migliore possibile se non si dispone più del manuale. Collegare i terminali alla batteria.

Riempire il serbatoio del servosterzo con il nuovo liquido del servosterzo. Chiedere a un aiutante di avviare il motore e ruotare il volante bruscamente avanti e indietro a destra e poi a sinistra mentre si controlla la presenza di perdite di fluido. Chiedi al tuo aiutante di spegnere il motore. Ricontrolla il serbatoio e aggiungi più liquido se necessario. Ricontrolla il livello del fluido nel sistema tre giorni dopo l'installazione.

Suggerimento

Se continui ad avere problemi, contatta un meccanico locale che può diagnosticare i problemi del servosterzo controllando l'intero servosterzo sistema. Un meccanico sostituirà anche parti che potrebbero causare problemi con lo sterzo come i giunti sferici e la pompa del servosterzo.

Avviso

La scatola del servosterzo è pesante, quindi supporta l'unità con le mani per evitare lesioni.

Articoli necessari

Rags

Drip pad

Chiavi di linea

Tirante tirante

Chiave liquido

Liquido idraulico

Chiave regolabile