Come utilizzare un freno di stazionamento

Il meccanismo del freno di stazionamento nella tua auto è un dispositivo semplice. Quando viene applicato, estende le scarpe posteriori o contrae i cuscinetti posteriori (a seconda del tipo di freno posteriore che si possiede) e trattiene il peso del veicolo dai freni posteriori. Poiché i freni posteriori applicano solo il 25 percento della risposta di frenata della vettura, è importante utilizzare il freno di stazionamento ogni volta che il veicolo è parcheggiato, indipendentemente dal fatto che abbia una trasmissione manuale o automatica. Questo diligente sforzo contribuirà a mantenere correttamente funzionanti tutti i meccanismi che compongono il sistema di freno di stazionamento e, in alcuni casi, a regolare i freni posteriori.

Passaggio 1

Guidare il veicolo nel parcheggio desiderato spazio e ferma il veicolo con il pedale del freno.

Passaggio 2

Posiziona il veicolo in folle con il piede ancora sul pedale del freno.

Passaggio 3

Applica il Meccanismo del freno di stazionamento con il veicolo ancora in folle e il piede sul pedale del freno. Ci sono diverse impugnature del freno di stazionamento o meccanismi a pedale in diverse marche e modelli di veicoli.

Passaggio 4

Posizionare il veicolo nella marcia desiderata (per le trasmissioni manuali, prima una marcia popolare) o parcheggiare (per l'automatico trasmissioni). Rilasciare il pedale del freno a pedale e spegnere l'accensione del veicolo. Ciò applica il freno di stazionamento prima che il nottolino di trasmissione sia innestato contro la scanalatura di trasmissione (nelle applicazioni di trasmissione automatica).

Invertire la procedura quando si è pronti a spostare di nuovo il veicolo. Avviare il veicolo con il piede sul pedale del freno. Sposta il veicolo nella posizione di marcia desiderata e rilascia il freno di stazionamento.

Suggerimento

Se non hai l'abitudine di usare il freno di stazionamento, non è raro dimenticare di rilasciarlo. Ciò ovviamente causerà uno stress eccessivo al veicolo, dato che starai letteralmente guidando con i freni posteriori applicati. Tuttavia, le persone sono creature abitudinarie e non dovrebbe richiedere molto tempo per entrare nella routine di usare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia (se il veicolo è su una collina o meno) e rilasciarlo prima di partire. Gli errori comuni di un freno di stazionamento è che si "congela" a freddo se applicato. Finché lo usi regolarmente, non dovrebbe bloccarsi. Potrebbe facilmente "afferrare" rimanendo bloccato sulla posizione on se non lo usi regolarmente e improvvisamente scopri la necessità di usarlo una volta per tanto. Poiché i sistemi di freno di stazionamento sono composti da tre o più cavi che, una volta applicati, attivano i freni posteriori, i componenti metallici del sistema possono facilmente arrugginirsi e deteriorarsi se non utilizzati regolarmente. Utilizzare sempre il freno di stazionamento o non usare mai il freno di stazionamento. La maggior parte afferma che le ispezioni di sicurezza condotta sui veicoli richiedono un freno di stazionamento funzionante. Se non la si utilizza e la stazione di ispezione di sicurezza verifica che funzioni correttamente, potrebbe facilmente bloccarsi o guastarsi e sostenere costi di riparazione costosi per ripristinare il sistema di freno di stazionamento.