Transmission

Una Mini Cooper non uscirà dal parco

Ci sono una serie di possibili motivi per cui una Mini Cooper non si trasferirà fuori dal parco. Alcuni sono specifici del design e dei componenti interni della Mini Cooper; alcuni sono guasti e guasti generali che possono accadere a qualsiasi auto con cambio o leva del cambio. Lavorare attraverso un elenco di cause potenziali può essere il modo più economico e semplice per identificare e trattare la tua Mini Cooper, ma ricorda di non compromettere la tua sicurezza per ridurre i costi.

Step 1

Rimuovere il collare del cambio. Il blocco del cambio non può essere disattivato quando si tenta di spostare fuori dal parco, quindi provare a svitare il collare e la console da dietro il cambio e dare un'occhiata alla serratura all'interno, che dovrebbe innestarsi e disinnestarsi a ogni turno. Rilascia il meccanismo manualmente inserendo una penna sotto il lucchetto e sollevandola verso l'alto, e aggiungi del grasso a ciascun componente per liberarlo e creare uno spostamento più facile e agevole in futuro.

Passaggio 2 - Rimuovere lo spostamento stelo, che potrebbe essere la fonte del problema, in particolare nella regione del pulsante del pollice che si preme quando si cambia marcia. Se questo pulsante ha perso la connessione allo stelo del cambio e ad altri componenti interni, lo spostamento non si attiverà correttamente. È possibile rimuovere la leva del cambio e tirare verso l'alto il gambo del cambio per rilasciarlo, ma ciò può rappresentare solo una soluzione temporanea. È probabile che farlo una sola volta non risolva completamente il problema sottostante. Sarà necessario anche uno strumento di reimpostazione del pulsante per reinserire il pulsante del pollice.

Passaggio 3

Rimuovere la copertura del cambio. Occasionalmente, oggetti piccoli come monete possono entrare nei componenti della scatola del cambio. Prova a cercare qualsiasi cosa possa causare un inceppamento e, se trovi un corpo estraneo, liberalo. Se le dita non si adattano, provare le pinzette.

Passaggio 4

Fissare l'asse cardanico. Un assale cardanico disfunzionale causerà lo spelamento di fili allentati sotto la vostra auto, che non solo provocherà il guasto dei componenti collegati, ma è anche pericoloso. I cortocircuiti possono far scoppiare il fusibile responsabile della funzione di innesto /disinnesto del meccanismo di cambio, che si aziona usando il pulsante del pollice. Tagliare il filo difettoso con tronchesi e sostituirlo con un nuovo filo elettrico.

Passaggio 5

Riparare un interruttore del cambio del pedale del freno o un interruttore di accensione difettosi. Non tutte le auto hanno queste, ma se lo fai, potrebbe essere la causa del problema. Controllare e riparare se necessario installando nuovi interruttori o ripristinando quelli vecchi. Se si verificano anche problemi con le luci dei freni, questo potrebbe essere correlato e vi darà un indizio sul motivo per cui gli ingranaggi non cambieranno correttamente. In questo caso, è necessario riparare o sostituire l'interruttore della luce del freno. Il tuo rivenditore o meccanico locale dovrebbe essere in grado di procurarti i componenti e completare la riparazione a un costo ragionevole.

Passaggio 6

Controlla la batteria. Questo può portare a problemi di cambio nel cambio. Ricaricare o ricaricare la batteria utilizzando un dispositivo di ricarica a rete, se necessario. È utile per qualsiasi automobilista avere uno di questi caricabatterie nel bagagliaio o nella propria casa in caso di basse tensioni della batteria nei mesi più freddi, più umidi, quando la scarica è più comune. Secondo M Power, i moderni caricabatterie sono più sicuri perché hanno una funzione di "chiusura" specialistica.

Controllare il fluido della trasmissione. Passando a un fluido sintetico e mantenendo i livelli, è possibile evitare le riparazioni dei componenti di trasmissione più costose. Alcuni meccanici "riadattano" la trasmissione per migliorare le prestazioni del meccanismo del cambio.

Avvertenze

Non tentare riparazioni di cavi potenzialmente pericolose o caricare la batteria se non si è sicuri di cosa fare. Leggi attentamente l'argomento e considera la possibilità di ottenere consigli gratuiti da un meccanico locale, anche se vuoi risparmiare tempo e denaro completando il lavoro da solo a casa.

In America, i componenti dell'ingranaggio sono chiamati "Trasmissione", ma in Gran Bretagna vengono definiti "riduttori", come spiegato da Car Bibles.

Articoli di cui hai bisogno

Cacciavite

Penna

Grease

Strumento di reimpostazione dei pulsanti

Pinzette

Cesoie

Cablaggio elettrico

Interruttore luce freno

Interruttore cambio pedale freno

Interruttore di accensione

Caricabatterie a tensione di rete