I sintomi di una valvola proporzionale difettosa

La valvola proporzionale della tua auto regola la quantità di pressione applicata ai freni posteriori, riducendo al minimo il bloccaggio della ruota posteriore. La valvola aiuta anche a compensare le differenze nelle condizioni di frenata quando guidi aumentando una parte della pressione che va ai freni posteriori e applicando il sistema di frenata anteriore della tua auto. Come con qualsiasi parte dell'automobile, possono sorgere problemi con la valvola proporzionale. Imparare a determinare se la valvola proporzionale non funziona correttamente potrebbe farti risparmiare la spesa per la sostituzione completa dei freni.

Blocco ruota posteriore

Se la valvola proporzionale non funziona correttamente, una quantità uguale di pressione viene applicata a tutte e quattro le ruote durante un arresto. Poiché è necessaria più pressione sui freni anteriori, questo fa sì che le ruote posteriori si blocchino prima che la tua auto si fermi completamente. La situazione è pericolosa - specialmente su strade bagnate - perché fa slittare la tua auto prima di fermarsi.

Nessuna pressione del fluido

Se una valvola proporzionale è male, allora la tua auto non avere la stessa quantità di pressione del fluido su tutti e quattro i pneumatici. Per controllare i livelli del liquido, mettere il veicolo su un martinetto in modo che tutti i pneumatici siano a livello. Rompere le viti di spurgo su tutti e quattro i freni. Se non si ha la stessa quantità di pressione su ciascuna vite di spurgo, la valvola di proporzione potrebbe essere difettosa.

Arresto della difficoltà

Se la valvola proporzionale non distribuisce la corretta quantità di pressione sulla parte anteriore e arresti posteriori, è difficile per la macchina fermarsi. Se si dispone di una valvola proporzionale difettosa, l'auto impiega più tempo per fermarsi perché la giusta quantità di pressione del fluido non viene inviata all'impianto frenante anteriore, dove è necessario fermarsi rapidamente.