È male riempire troppo il comparto del fluido del servosterzo?

Il sistema di servosterzo della tua auto è uno dei sistemi meno evidenti, ma più potenti che abbia. La pompa del servosterzo media può funzionare con una pressione da 1.000 a 1.500 psi sul lato alto - più di 10 volte la quantità di pressione nei cilindri del motore, più uniforme dei freni. Quel tipo di fluido pressurizzato ha bisogno di un po 'di spazio per crescere, ecco perché hai quel vuoto d'aria nel tuo serbatoio del fluido.

Fluido del servosterzo - Nei primissimi giorni di sistemi di servosterzo, non era raro che i serbatoi funzionassero completamente sigillati e pressurizzati in ogni momento. Il problema con i sistemi sigillati, tuttavia, era che il fluido riscaldato pressurizzava il serbatoio, causando il funzionamento della pompa in modo meno efficace. Un riempimento eccessivo potrebbe anche causare il backup della pressione del sistema, con la possibilità di soffiare le guarnizioni nel rack. I moderni sistemi di servosterzo hanno generalmente una sorta di dispositivo per sfiatare l'eccesso di pressione, e la pompa contiene una valvola di ritegno per mantenere il serbatoio eccessivamente pressurizzato. Non è mai una buona idea riempire eccessivamente il serbatoio della pompa del servosterzo; se trovi che è troppo pieno, dovresti usare una siringa o un bastoncino di tacchino per rimuovere l'eccesso. Ma se è leggermente sovraccarico, il sistema non dovrebbe autodistruggersi prima di avere la possibilità di rimuovere l'eccesso.