Un radiatore per autoveicoli raffredda il motore dell'auto facendo circolare il liquido di raffreddamento. Quando si verifica una perdita nel sistema, il refrigerante può scendere a un livello basso, provocando il surriscaldamento del motore e potenzialmente il danneggiamento in numerose aree.
Guarnizione testata
Quando il motore surriscalda, la testata del cilindro può espandersi, causando danni alla guarnizione della testata (una guarnizione tra la parte superiore e inferiore del motore). Ciò può influire sulla combustione del motore e /o causare la miscelazione del liquido di raffreddamento con il lubrificante del motore. In alcuni casi il surriscaldamento potrebbe danneggiare la testata del cilindro.
Pistoni e anelli
Con una guarnizione difettosa, il refrigerante può fuoriuscire nei cilindri, diluire l'olio e danneggiare i pistoni e gli anelli. Il refrigerante nei cilindri può anche distruggere il sensore dell'ossigeno, il convertitore catalitico e /o far entrare il motore nella serratura del vapore, che ne impedirà l'avviamento.
Carter del motore
Se il refrigerante perde nel carter del il veicolo causerà danni ai cuscinetti e la contaminazione dell'olio del motore.
Trasmissione
Le perdite di fluido possono verificarsi nelle linee che trasportano il liquido della trasmissione automatica attraverso il radiatore di trasmissione. Ciò danneggerà la trasmissione.
Un articolo su:Come diagnosticare i problemi di frenatura su un Nissan Frontier
Articolo successivo:Come risolvere una Jeep Libertys Transmission
Copyright © Automobili Italia online
Gestione dei contatti E-mail : [email protected]