Ford Explorer Ignition Problems

Determinare i problemi di accensione con un Ford Explorer è un processo passo-passo, ma se una persona non è inclinata meccanicamente è meglio che l'Explorer sia portato da un tecnico Ford qualificato. I problemi di avviamento di Ford Explorer possono essere causati da altri componenti oltre al modulo di accensione o alla bobina. Una volta che la batteria e il dispositivo di avviamento sono stati controllati e determinati in buone condizioni, è necessario prestare attenzione all'interruttore di accensione, al modulo o alla bobina.

Interruttore di accensione corroso

Ford Explorer ha un interruttore di accensione che segnala all'avviamento di accendere il motore quando si gira la chiave sulla colonna del veicolo. L'interruttore può diventare corroso nel tempo, creando un segnale interrotto nel commutatore di accensione. Il piantone dello sterzo e l'interruttore di accensione diventano caldi al tatto quando si verifica questo problema di corrosione. L'Explorer può occasionalmente iniziare quando questa corrosione inizia a verificarsi, ma la sostituzione dell'interruttore di accensione è l'unico modo per garantire che questo problema di corrosione sull'interruttore di accensione sia corretto.

Cavo di accensione rotto

I cavi di accensione in corso per il motorino di avviamento in una Ford Explorer si trovano vicino a temperature elevate quando il veicolo è in funzione. I fili possono lentamente iniziare a fondersi a causa del calore generato dal motore. Questo scioglimento dell'isolamento attorno ai cavi di accensione provoca la rottura di alcuni fili sull'accensione, creando problemi di accensione di Ford Explorer. La rottura del cavo di accensione può svilupparsi nel tempo e l'operatore sperimenterà problemi di avviamento minori o intermittenti fino a quando i fili non si rompono completamente. La sostituzione del cablaggio che parte dall'interruttore di accensione e dall'unità di avviamento è l'unica cura per questo problema di accensione.

Connessione allentata

Il cablaggio dell'accensione di un Ford Explorer è collegato con spine maschio e femmina alle estremità del cablaggio. Uno o più di questi connettori del cablaggio possono staccarsi e creare problemi di accensione di Ford Explorer. L'operatore o il proprietario di Explorer può aprire il cofano del veicolo e controllare i collegamenti del cablaggio. L'operatore deve strisciare sotto il veicolo per controllare i collegamenti al motorino di avviamento perché si trova sul lato del conducente del vano motore sul lato inferiore del motore.