Il servosterzo ferma la perdita di lavoro?

La perdita di arresto del servosterzo è un additivo che viene versato direttamente nel serbatoio del fluido della pompa del servosterzo. La perdita di arresto del servosterzo funzionerà per arrestare solo alcuni tipi di perdite di servosterzo.

Stop Leak Applications

La perdita di arresto del servosterzo è progettata per ammorbidire e gonfiare le guarnizioni e gli o-ring (guarnizioni tonde in gomma quel tubo di tenuta e le connessioni di linea). Quando le guarnizioni e gli O-ring invecchiano, possono diventare fragili e restringersi, consentendo al fluido di fuoriuscire intorno a loro. Fermare la perdita non ripara le guarnizioni o gli O-ring che sono rotti.

Perdita di arresto del servosterzo è progettato per trattare le perdite nelle guarnizioni, non per riparare le perdite più grandi causate da rotture fisiche. Le linee ei tubi del servosterzo, l'alloggiamento della pompa e i cuscinetti della pompa possono tutti fuoriuscire e questi richiederanno una riparazione o sostituzione fisica per arrestare la perdita.

Suggerimenti per l'utilizzo della perdita di arresto

Perdita di arresto del servosterzo tratterà una quantità specifica di fluido del servosterzo. I proprietari di veicoli devono accertarsi che stiano utilizzando abbastanza stop leak per il loro sistema. La perdita di arresto del servosterzo può anche essere utilizzata come misura preventiva per mantenere le guarnizioni correttamente condizionate.